猜你想问的是电车大轴和小轴或者电机多轴中的大小轴。以下是相关解释：
电车大轴和小轴
- 大轴：一般是指车辆的主驱动轴或承担主要负载的轴。在电动汽车中，大轴通常是连接驱动电机与车轮，负责将电机的动力传递到车轮，使车辆实现前进或后退的主要部件。像一些后轮驱动的电车，其后轴就是大轴，它要承受车辆后部的重量，还要传递较大的扭矩来驱动车辆，大轴的直径、强度和承载能力相对较大。
- 小轴：可能是指辅助轴或尺寸、功能相对较小的轴。比如一些电动汽车的转向轴，主要作用是实现车辆的转向功能，相比于驱动轴，它不承担主要的动力传递和载重任务，其尺寸可能相对较小，承受的载荷也相对较小。或者在一些双电机或多电机驱动的车辆中，功率相对较小、承担辅助驱动或特定功能的电机所连接的轴也可能被称为小轴。
电机多轴中的大小轴
在电机领域，如电动车电机提到的16轴和18轴等。
- 大轴：这里的大轴可以理解为轴数较多的电机，比如18轴电机。轴数越多往往意味着电机的功率越大，能输出更高的功率，提供更强的动力，通常也采用更先进的技术和材料，在效率、扭矩和耐久性方面可能更有优势。
- 小轴：指轴数相对较少的电机，如16轴电机。与大轴电机相比，它在功率、效率等方面可能会稍逊一筹，但也有体积和重量更小的优势，在空间有限的电动车中能节省更多空间用于其他部件或电池。