根据目前的信息，小米汽车计划在 2026 年推出一款全新的增程式 SUV 车型，这将是其第三款量产车型。以下是具体细节和分析：
一、2026 年新车计划的核心信息
- 车型定位与动力系统
小米 2026 年的新车将是一款增程式 SUV，内部代号为 “昆仑” 或 “N3”，主打家用市场，与理想、问界等品牌的增程式车型竞争。该车将采用 1.5T 增程器与双电机系统，综合续航里程预计超过 1500 公里，纯电续航可能达到 400 公里。增程式动力方案既能满足城市通勤的纯电需求，又能解决长途出行的里程焦虑，符合当前家庭用户的主流需求。
- 设计与配置亮点
- 车身尺寸：新车预计为中大型或大型 SUV，长度可能超过 5 米，采用 6 座布局，提供宽敞的车内空间。
- 家族设计语言：延续小米 SU7 的 “水滴大灯” 和前包围造型，但车身线条更方正，偏向跨界风格，兼顾家用与运动感。
- 技术配置：配备后轮转向系统、博世 IPB 2.0 制动方案，以及激光雷达和高阶智驾系统，支持城市 NOA 等功能。
- 上市时间与价格
- 上市时间：预计 2026 年正式上市，具体发布时间可能在下半年。
- 价格区间：由于增程式技术和配置升级，新车售价可能比小米 SU7 贵 3-5 万元，预计起售价在 25 万 - 30 万元人民币。
二、小米汽车的产品路线图与战略布局
- 三年三款车的规划
小米汽车的产品节奏为 “三年三款车”：2024 年推出纯电轿车 SU7，2025 年推出纯电 SUV YU7，2026 年推出增程式 SUV。这一规划体现了小米在新能源汽车市场的快速扩张策略，覆盖轿车、SUV 和增程式细分市场，满足不同用户需求。
- 增程技术的战略意义
- 市场需求：增程式 SUV 在国内市场接受度高，理想、问界等品牌已通过该品类实现盈利增长。小米布局增程技术有助于提升销量和改善亏损状况（2024 年小米汽车业务亏损约 62 亿元）。
- 供应链协同：小米已投资近 50 家供应链企业，并与博世、宁德时代等合作，为增程式车型的研发和量产提供支持。
- 创新商业模式
小米尝试以消费电子级硬件替换部分车规级部件，并允许用户购车后进行选装和组装，降低成本的同时提供个性化体验。这一模式可能颠覆传统汽车销售方式，提升用户参与感。
三、市场竞争与挑战
- 主要竞争对手
- 理想汽车：理想 L6、L7 等增程式 SUV 占据市场头部地位，2024 年交付量超 37 万辆，以家庭用户为核心。
- 问界：问界 M5、M7 等车型搭载华为智驾系统，品牌影响力强，2024 年上险量超 9 万辆。
- 深蓝汽车：深蓝 S7 等车型以高性价比吸引年轻用户，2024 年交付量超 13 万辆。
- 小米的差异化优势
- 智能生态：小米 SU7 Ultra 已搭载端到端智驾系统 HAD，并计划将智能座舱技术（如 HyperOS）应用于新车，强化 “人车家全生态” 体验。
- 成本控制：通过供应链整合和创新商业模式，小米可能以更低价格提供增程式 SUV，例如网传的 15 万元起售价版本。
- 品牌认知：小米在消费电子领域的用户基础庞大，可能吸引科技爱好者和家庭用户。
- 潜在挑战
- 产能压力：小米 2025 年交付目标为 35 万辆，需确保现有车型（SU7、YU7）的产能，同时为新车型预留资源。
- 技术验证：增程式车型的可靠性和用户口碑需经过市场检验，小米需避免类似 SU7 初期交付问题（如产能不足、品控争议）。
四、总结与展望
综合现有信息，小米汽车 2026 年推出增程式 SUV 的计划已基本明确，其核心目标是通过增程技术拓展市场份额，与理想、问界等品牌竞争家用 SUV 市场。不过，具体上市时间和配置仍需等待官方确认。对于消费者而言，这款新车的亮点在于长续航、大空间和智能化体验，若定价合理，有望成为小米汽车的又一爆款。