2025 年的小米 SU7 与保时捷 911，分别代表了新能源汽车领域的新兴力量与传统豪华跑车的巅峰之作。以下从产品定位、性能参数、智能化配置、市场表现及未来趋势等维度展开深度对比：
一、产品定位与价格体系
小米 SU7作为小米汽车的首款量产车型，定位为中大型纯电动轿车，2024 款后驱长续航智驾标准版指导价 21.59 万元，主打高性价比与科技体验。其目标用户为追求智能化、新能源且预算有限的家庭或商务群体。
保时捷 911则是保时捷品牌的标志性跑车，2025 款 Carrera 3.0T 指导价 146.80 万元，定位为高性能豪华跑车，目标用户为追求极致驾驶乐趣与品牌价值的高端消费者。其价格区间覆盖 111.60 万至 247.30 万元，提供硬顶、敞篷、混动等多种版本。
二、性能与动力系统
小米 SU7
- 动力参数：搭载后置永磁同步电机，最大功率 220kW，最大扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，最高车速 210km/h。
- 续航与充电：CLTC 纯电续航 700km，支持 480kW 超快充，10%-80% 充电仅需 11 分钟。
- 底盘调校：采用双叉臂式前悬 + 五连杆后悬，搭配 CDC 可变阻尼悬架，兼顾舒适与操控。
保时捷 911
- 动力参数：2025 款 Carrera 3.0T 搭载水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大功率 290kW，最大扭矩 450N・m，0-100km/h 加速 3.9 秒，最高车速 294km/h。
- 混动版本：Carrera GTS 3.6T 首次引入 T 高性能混合动力系统，综合功率 398kW，扭矩 610N・m，纯电续航未明确。
- 驾驶体验：后置后驱布局 + PDK 双离合变速箱，搭配 PASM 主动悬架，弯道操控精准，转向反馈直接。
三、智能化与科技配置
小米 SU7
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi Pilot Pro 系统，支持 L2 级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自动泊车、高速导航辅助（选装）等，配备 11 个摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达。
- 座舱交互：16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表盘，搭载高通骁龙 8295 芯片，支持语音控制、AR-HUD、OTA 升级。
- 生态融合：与小米智能家居无缝联动，支持手机无线充电、后排娱乐系统等。
保时捷 911
- 智能驾驶：基础版仅配备定速巡航，高阶功能如自适应巡航、车道保持需选装，硬件配置为 5 个摄像头、12 个超声波雷达。
- 座舱设计：12.6 英寸全液晶仪表盘 + 10.9 英寸中控屏，支持 Apple CarPlay，保留大量实体按键，强调机械质感。
- 赛道科技：可选装 PCCB 陶瓷复合制动系统、Sport Chrono 组件，提升赛道性能。
四、市场表现与用户口碑
小米 SU7
- 销量数据：2024 年累计销量 13.68 万辆，超越福特、通用在中国的电动车销量总和，成为中高端纯电轿车市场黑马。
- 用户反馈：性价比高、续航扎实、智能化体验佳，但品牌认知度与保值率仍需市场验证。
- 争议事件：2025 年 3 月发生的 NOA 辅助驾驶事故引发对智能驾驶安全性的讨论，小米积极配合调查并优化系统。
保时捷 911
- 销量表现：2025 年 Carrera T 等改款车型上市，主打轻量化与个性化，延续品牌在跑车市场的统治地位。
- 用户口碑：操控精准、品牌溢价高，但维护成本高昂（单次维修超 7 万元），舒适性一般。
- 电动化进程：保时捷明确表示 911 不会推出纯电动版本，2025 年混动车型占比将达 50%，但 911 仍以燃油 / 混动为主。
五、未来趋势与行业影响
小米 SU7
- 技术迭代：2025 年推出的 SU7 Ultra 搭载三电机系统，1548 马力，1.98 秒破百，直接对标特斯拉 Model S Plaid。
- 生态布局：依托小米生态链，探索车家互联、智能穿戴设备联动等场景创新。
- 市场挑战：需提升品牌高端形象，解决充电网络覆盖不足等问题。
保时捷 911
- 混动深化：Carrera GTS 等车型加速混动化，未来或引入固态电池技术。
- 性能坚守：坚持后置后驱布局与水平对置发动机，保留燃油车纯粹驾驶乐趣。
- 行业地位：作为燃油跑车标杆，面临电动化浪潮冲击，但短期内难以被替代。
六、总结：如何选择？
- 选小米 SU7：若您追求高性价比、长续航、智能化体验，且预算在 20 万 - 50 万元，小米 SU7 是务实之选。
- 选保时捷 911：若您追求极致性能、品牌价值与驾驶乐趣，且预算充足，911 仍是不可替代的经典。
两者分别代表了汽车产业的两个极端：小米 SU7 象征新能源与科技的颠覆，保时捷 911 则捍卫传统机械美学的尊严。2025 年的汽车市场，正是这两种力量的碰撞与共存，推动行业向多元化发展。