根据中汽数研、乘联会等权威机构数据及行业分析，2025 年小米 SU7 的销量表现可从以下维度综合解读：
一、2025 年已公布的销量数据
- 第一季度（Q1）销量
2025 年 Q1，小米 SU7 以75,869 辆的成绩登顶中国中大型轿车销量榜首，同比增长 16.4%，远超奥迪 A6L（45,148 辆）、奔驰 E 级（33,302 辆）等传统豪华车型。其中，标准版 SU7 贡献了 72,600 辆，而高性能版 SU7 Ultra 售出 3,300 辆，显示出市场对小米高端车型的认可。
- 4 月销量与趋势
4 月小米 SU7 交付量为28,000 辆，环比微跌 3%，但 1-4 月累计销量已突破10 万辆，相当于 2024 年全年交付量（136,854 辆）的 73%。销量微跌主要受产能限制及部分舆论影响，但仍保持中大型轿车细分市场领先地位。
二、全年销量预测与关键驱动因素
- 官方目标与产能规划
小米 2025 年设定的 SU7 全年交付目标为35 万辆。截至 4 月，已完成约 28.6% 的目标。若维持当前月均 2.5 万辆的交付速度，全年销量有望达30 万辆。但随着北京工厂二期于 6 月投产（新增年产能 15 万辆），叠加供应链优化（如弗迪电池二供协议），下半年产能或提升至月均 3 万辆以上，全年销量可能接近或略超 35 万辆目标。
- 市场需求与竞争环境
- 订单储备：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计锁单超 38 万辆，其中 SU7 Ultra 订单突破 1.9 万辆，显示市场需求强劲。
- 竞争压力：尽管面临特斯拉 Model 3、小鹏 P7 + 等车型的竞争，小米 SU7 凭借 21.59-29.99 万元的定价区间、智能生态联动（如小米澎湃 OS）及性价比优势，仍占据中高端纯电轿车市场头部地位。
- 政策与市场趋势：中国新能源汽车渗透率预计 2025 年超 55%，政策驱动转向充电设施补贴，利好小米 SU7 等纯电车型。
- 第三方机构预测
- 招银国际预计小米汽车 2025 年交付量为36 万辆，其中 SU7 占比超 90%，ASP（单车均价）提升至 25.81 万元，毛利率改善至 22.1%。
- 行业分析师预测，若产能释放顺利，小米 SU7 全年销量可能达32-34 万辆，成为中国纯电轿车市场前三车型。
三、风险与挑战
- 产能瓶颈
北京工厂一期年产能 30 万辆，目前月产能约 1.5 万辆，二期投产后产能将逐步释放，但供应链磨合（如宁德时代电池、博世电机）仍可能影响交付节奏。
- 市场竞争加剧
华为智界 S7、极氪 001 FR 等新车型上市，叠加传统车企电动化转型（如奥迪 A7L 纯电版），可能分流部分高端市场需求。
- 舆论与品牌认知
此前交通事故引发的舆论争议及高端车型 SU7 Ultra 的市场接受度（年销目标 1 万辆）仍需观察。
四、历史销量与增长态势
- 2024 年表现：小米 SU7 自 2024 年 4 月交付至年底，累计销量 136,854 辆，超额完成 10 万辆目标，均价 23.45 万元，成为新势力轿车销量冠军。
- 增长趋势：2024 年 10 月起，SU7 连续三个月交付量超 2 万辆，2025 年 Q1 月均交付 2.5 万辆，显示出持续增长潜力。
结论
综合现有数据与行业分析，2025 年小米 SU7 的销量预计在 30-35 万辆之间，具体取决于产能释放速度及市场竞争格局。若小米能有效提升产能并维持订单转化效率，全年销量有望突破 35 万辆，成为中国纯电轿车市场的标杆车型。