关于 “2025 年小米大黄蜂汽车” 的信息，目前官方并未发布任何相关公告或计划。结合现有公开信息和行业动态，可从以下几个角度进行分析：
一、小米汽车 2025 年核心车型
根据 2025 年上海车展和工信部披露的信息，小米汽车在 2025 年的主力车型为小米 YU7（中文命名 “小米御 7”）。这款车型是小米汽车的首款中大型纯电动 SUV，定位家庭用户市场，计划于 6-7 月正式上市。其核心配置包括：
- 外观设计：沿用小米 SU7 的家族化设计语言，如 “米” 字型大灯、隐藏式门把手、尾翼等，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.24Cd。
- 动力性能：提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机最大功率 235kW（320 马力），双电机综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.9 秒，最高车速 288km/h，CLTC 续航里程覆盖 725-835km。
- 智能配置：全系搭载激光雷达，配备 Xiaomi HAD 智能驾驶系统，支持端到端全场景智驾；座舱采用骁龙 8295 芯片，配备 16.1 英寸中控屏和 56 英寸 PHUD（光子全息 AR-HUD）技术，为全球首发。
此外，小米 SU7 Ultra 作为高性能版本已开始交付，三电机全轮驱动系统最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，预售价 81.49 万元。
二、“大黄蜂” 名称的可能来源
用户提到的 “大黄蜂” 可能与以下信息相关，但均非官方命名：
- 媒体比喻：小米 SU7 Ultra 的黄色外观设计（如 “闪电黄” 配色）和运动化造型被部分媒体形容为 “国产大黄蜂既视感”，但这仅是视觉联想，并非官方命名。
- IP 合作误解：小米有品曾推出变形金刚主题折叠车，且小米生态链企业与变形金刚 IP 有过联名耳机等产品，但汽车领域尚未有相关合作官宣。
- 历史产品混淆：2012 年阿里云曾推出代号 “大黄蜂” 的手机，但与小米汽车无关。
三、市场传闻与未来规划
根据行业分析和内部消息，小米汽车 2025 年的重点仍在产能提升和车型迭代：
- 产能目标：2025 年计划生产 45 万辆，其中 SU7 占 35 万辆，YU7 占 10 万辆。目前月交付量已突破 2.8 万辆，但受限于工厂建设进度，YU7 实际交付可能延迟至 8 月。
- 技术升级：小米 YU7 将搭载 PHUD 技术，通过光子全息投影实现更直观的驾驶信息交互；同时，小米正在研发 800V 高压平台和兆瓦级快充技术，未来车型充电 5 分钟或可续航 400 公里。
- 潜在车型：网传小米计划在 2026 年推出代号 N3 的增程式 SUV，但 2025 年暂无新车型发布计划。
四、用户需求建议
若您关注小米汽车的高性能或个性化车型，可重点关注以下方向：
- 小米 SU7 Ultra：已上市的性能旗舰，适合追求极致加速和赛道体验的用户。
- 小米 YU7：即将上市的中大型 SUV，综合续航和智能配置更适合家庭用户。
- 官方动态：建议通过小米汽车官网、雷军微博或上海车展等渠道获取最新信息，避免误信非官方传闻。
综上，目前没有证据表明小米汽车计划在 2025 年推出名为 “大黄蜂” 的车型。若未来有相关合作或新车型发布，小米官方将第一时间公布。