2025 年小米 SU7 与速腾的对比可从产品定位、技术性能、市场表现及用户需求等多维度展开，以下结合最新信息进行综合分析：
一、产品定位与核心差异
小米 SU7作为小米汽车首款高端智能电动轿车，主打性能与科技体验。2025 款 Ultra 版本搭载三台电机，综合功率达 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，支持 480kW 超充（11 分钟补能至 80%）。其核心卖点包括：
- 智能驾驶：标配 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统，支持高速 NOA、自动泊车等功能，2025 年 5 月限时购车可享终身免费使用权。
- 科技配置：16.1 英寸中控屏、7.1 英寸仪表盘、25 扬声器音响系统，以及碳纤维内饰套件（限时赠送）。
- 安全性能：中保研碰撞测试中，车内乘员、车外行人、辅助安全三项指数均获 G+（优秀 +）评级，但耐撞性与维修经济性得分较低（A 评级）。
速腾作为一汽 - 大众紧凑型燃油车，2025 款改款后主打实用性与性价比。其核心配置包括：
- 动力系统：1.2T（116 马力）与 1.5T（160 马力）发动机，匹配 7 速双离合变速箱，WLTC 综合油耗 5.77L/100km。
- 智能升级：中配车型可选装 ACC 3.0 自适应巡航（1000 元），支持全速域跟车和车道居中，结合主动刹车等配置实现 L2 级辅助驾驶。
- 空间表现：后排腿部空间 980mm，后备厢容积 510L，适合家庭出行，但中央凸起较高影响中间乘客舒适性。
二、市场表现与用户反馈
（一）销量与口碑
- 小米 SU7：2025 年 1 月销量约 2.1 万辆，位列轿车销量榜第 8 名，新能源市场份额持续提升。用户评价显示，其续航达成率在低温区（10°C）达 91%（737 公里），但寒冷区（-15°C）骤降至 47.5%（385 公里）。智能泊车功能被广泛认可，但高速 NOA 存在车道居中偏移、遇障碍物急刹等问题。
- 速腾：2025 年 1 月销量约 2.4 万辆，稳居燃油车销量亚军，品牌忠诚度高。用户长期反馈其 1.5T 版本动力平顺，油耗经济（城市通勤约 7L/100km），但车机导航体验一般，依赖 CarPlay。
（二）售后服务
- 小米 SU7：提供 5 年 / 10 万公里整车质保、8 年 / 16 万公里三电质保，全国布局 1100 余家售后网点。用户案例显示，故障响应速度较快，如车机断网问题可通过 OTA 升级解决，严重故障（如驱动系统失效）支持退车。
- 速腾：依托大众成熟的 4S 网络，维修便利性高，保养成本较低（小保养约 500 元）。2025 款改款后，中配车型新增 ACC 选装，提升了配置灵活性。
三、政策与使用成本
（一）新能源政策支持
- 补贴与牌照：2025 年中央及地方对新能源车延续补贴，如报废旧车换购新能源车可享 2 万元补贴，置换补贴最高 1.5 万元。上海等城市对新能源车仍免购置税并提供免费绿牌。
- 充电网络：小米 SU7 支持第三方快充桩，兼容性较好，但超充桩覆盖率仍低于特斯拉。
（二）燃油车政策压力
- 排放法规：2025 年国七排放标准逐步实施，速腾 1.5T 发动机需升级以满足要求，可能增加生产成本。
- 使用成本：以年均 2 万公里计算，小米 SU7 电费约 2000 元，速腾油费约 1.2 万元，差距显著。
四、选购建议
（一）优先选择小米 SU7 的场景
- 预算充足：追求高性能与智能体验，可接受 52.99 万起的售价，且看重限时购车权益（如碳纤维套件、终身智驾免费）。
- 充电便利：家充桩或公司附近有超充站，日常通勤半径不超过 300 公里，无续航焦虑。
- 科技偏好：依赖智能驾驶辅助功能，注重车内娱乐与互联体验。
（二）优先选择速腾的场景
- 燃油偏好：对电动车安全性、保值率存疑，或所在地区充电设施不完善。
- 家用务实：需要稳定可靠的代步工具，注重后排空间与燃油经济性，年行驶里程较高。
- 预算有限：15 万左右预算，追求合资品牌品质与售后保障。
五、总结
2025 年小米 SU7 与速腾分别代表新能源与燃油车市场的标杆产品。小米 SU7 凭借极致性能、智能科技与政策红利，适合追求前沿体验的用户；速腾则以成熟的机械素质、品牌口碑和性价比，巩固其在燃油车市场的地位。两者的竞争本质是能源转型与消费习惯的碰撞，用户需根据自身需求、使用环境及政策导向综合决策。