特斯拉电车本身不需要燃油，相比燃油车能省下油钱，以下从充电成本和燃油车油耗成本对比来分析：
- 特斯拉充电成本：
- 以ModelY为例：有车主驾驶特斯拉ModelY两年行驶67617公里，总能耗9462kWh，平均能耗140Wh/km。若绝大部分用家充，电费0.5元每度，特殊情况用商业充电桩，电费1.6元每度，综合按0.8元每度电计算，总共电费7569.6元，平均每年电费约3785元。
- 以Model3为例：Model3平均每百公里耗电约14度，以一年15000公里的平均行驶里程计算，若使用特斯拉超充站，2元一度电，一个月的充电费用大约在350元左右，一年4200元；若用第三方充电桩，一度电约1.7元，一个月电费成本在300元左右，一年3600元；若安装家庭充电桩，北京电价0.5元一度，每月只需支付88元，一年1056元。
- 同级别燃油车油耗成本：
- 以大众迈腾为例：百公里平均油耗为11.4L，按95号汽油8元每升计算，行驶67617公里，油费约61666.7元，平均每年油费约30833元，而上述ModelY两年电费7569.6元，相比之下能省约54000元。
- 以宝马X1为例：宝马X1四驱尊享版加满一箱油约花费550元，续航550公里，一公里成本约1元，一年跑一万公里油费10000元，而特斯拉ModelY若一年跑一万公里，即使按较高的超充成本算，也远低于10000元。