根据公开信息，小米 SU7 在 2025 年的交付量呈现快速增长态势。截至 2025 年 3 月 18 日，小米汽车累计交付量已突破 20 万辆，其中 2025 年 1-3 月交付量达 5.37 万台。随后，4 月交付量再创新高，单月交付超 2.8 万台，使得 1-4 月累计交付量超过 10 万辆，相当于 2024 年全年交付量的 75%。这一表现不仅验证了市场对小米 SU7 的高接受度，也为其全年目标的达成奠定了基础。
核心数据与动态：
- 交付目标调整：小米汽车已将 2025 年全年交付目标从最初的 30 万台提升至 35 万台。这一调整源于产能爬坡的进展 —— 一期工厂通过双班制将月产能提升至 2.4 万 - 2.5 万台，二期工厂预计于 2025 年中投产，届时总产能有望突破 38.5 万台。
- 市场表现强劲：在 2025 年第一季度中国乘用车零售销量榜中，小米 SU7 以 7.6 万辆的成绩位列第六，成为新晋超级黑马。其单周新增订单量接近 2 万台，未交付订单已达 18 万台，显示出持续的市场需求。
- 产品结构优化：高端车型 SU7 Ultra（售价 52.99 万元起）贡献显著，占比超 50%，带动汽车业务收入增长。4 月起，SU7 Ultra 双风道前舱盖版（售价 57.19 万元）开始交付，进一步丰富了产品线。
- 竞争环境与挑战：尽管 4 月交付量环比小幅下滑 4%，但小米汽车仍稳居造车新势力交付量第四名。随着零跑、理想等品牌的快速扩张，小米需加速产能释放以应对竞争压力。不过，其第二款车型 YU7 计划于 6-7 月上市，有望进一步拉动销量。
未来展望：
若产能按计划释放，小米汽车 2025 年交付量有望超过 35 万台目标。根据当前交付节奏，剩余 8 个月仅需月均交付 3.1 万台即可达成目标，而 SU7 Ultra 的热销和新车型的加入为超额完成提供了可能性。此外，小米汽车正加速门店扩张，4 月新增 34 家门店，总数达 269 家，覆盖全国 74 个城市，这将进一步提升销售触达能力。
综合来看，小米 SU7 在 2025 年的交付表现已展现出强劲动能，其产能提升、产品矩阵完善及市场认可度的提高，共同支撑了全年目标的实现。