一般来说，纯电车电瓶需要更换可能基于以下几种情况：
电池容量明显下降
- 当纯电车的电池容量衰减到一定程度时，就需要考虑更换电瓶。一般认为，当电池容量下降到初始容量的70%-80%左右时，会对车辆的续航里程和使用性能产生较为明显的影响。例如，新车时续航能达到400公里，随着使用，续航里程下降到280公里以下，且经过检测确认是电池容量衰减导致，就可能需要更换电池。
- 这是因为电池内部的化学物质在充放电过程中会逐渐发生不可逆的反应，导致电池的活性物质减少，从而使电池容量逐渐降低。
电池出现故障
- 电池内部短路：可能由于电池内部的隔膜损坏、电极材料脱落等原因，导致电池内部正负极直接接触，形成短路。出现这种情况时，车辆可能会突然失去动力，电池温度异常升高，甚至可能引发安全事故，此时必须立即更换电池。
- 电池鼓包：通常是由于电池过充、过放、散热不良或者电池本身的质量问题等，导致电池内部气体积聚，从而使电池外壳鼓起。鼓包后的电池不仅性能会大幅下降，还存在严重的安全隐患，应及时更换。
- 电池充不进电或充电异常：排除充电设备和线路的问题后，如果电池仍然无法正常充电，或者充电时出现电压、电流异常等情况，可能是电池内部的电芯或管理系统出现了故障，经过专业检测后，若确定是电池问题，就需要更换。
车辆使用年限较长
- 一般纯电车的电池质保期在8年或15万公里左右，但实际使用中，即使没有出现明显的故障或容量严重下降，随着使用年限的增加，电池的性能也会逐渐下降，可能会出现充放电效率降低、续航里程不稳定等问题。当车辆使用超过10年以上，电池的整体性能可能已经无法满足日常使用需求，此时也可以考虑更换电池，以提升车辆的使用体验。
在实际使用中，建议定期到专业的汽车维修店或4S店对车辆电池进行检测，及时了解电池的健康状况，以便根据具体情况决定是否需要更换纯电车电瓶。