以下是关于 2025 年小米 SU7 的一些后续相关信息：
名称及配置调整
- 名称修改：2025 年 5 月 4 日，小米汽车官网及 App 悄然修改 SU7 车型配置描述，将 “智驾 Pro/Max” 统一更名为 “辅助驾驶”，其中标准版原 “小米智驾 Pro” 改为 “小米辅助驾驶 Pro”，高配版原 “小米智驾 Max” 改为 “小米端到端辅助驾驶”。
- 配置优化：小米 SU7 Pro/Max 虽保留 “端到端辅助驾驶” 名称，但标配激光雷达的硬件升级，被网友解读为 “给未来功能留后手”。
销量与交付
- 销量情况：小米汽车 4 月交付量达 28,000 台，仅次于零跑、小鹏和理想。其中小米 SU7 3 月销量为 29,244 辆，位列当月中大型车销量榜第一位。
- 交付周期：目前 SU7 标准版交付周期已排至 2025 年 10 月，暴露出小米供应链管理的短板。
限时购车权益
- 座椅与辅助驾驶：即日起至 5 月 31 日 24 点前下定小米 SU7 并成功支付 5000 元定金的用户，全系赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、小米辅助驾驶终身免费使用权。其中小米 SU7 标准版提供 xiaomi Pilot Pro（价值 18000 元），小米 SU7 Pro 和 Max 版提供 xiaomi HAD（价值 26000 元）。
- 金融优惠：限时金融优惠政策，首付 15% 起，最长 60 期，年化费率低至 2.5%。
- 质保与救援：提供 5 年 / 10 万公里整车质保，8 年 / 16 万公里关键零部件质保，1 年 / 2 万公里易损易耗件质保，整车质保期内质量问题产生的车辆无法行驶，提供免费道路救援，送三年车载网络，上限 15G / 月。
- 移动维修服务：包括简易维修、更换门把手、内饰件等；软件维护，系统软件类故障排除；轮胎维修、补胎、更换。
前舱盖争议及解决方案
- 争议问题：在最初量产计划中，SU7 Ultra 并未配备碳纤维双风道前舱盖，后因原型车测试时的独特挖孔造型受关注而进行切换，但部分交付车辆出现接缝不均、散热效率未达预期等问题。
- 补救措施：5 月 9 日至 10 日期间，未交付订单用户可申请改回铝制前舱盖；已提车或锁单用户选择碳纤维方案的将获赠 2 万积分。同时，常州生产基地启用 AI 视觉定位机械臂，优化生产工艺，提升良品率。
“马力封印” 风波及处理
- 事件缘由：5 月 1 日，部分 SU7 Ultra 车主在更新 Xiaomi HyperOS 1.7.0 版本后发现，车辆最大马力从 1548 匹骤降至 900 匹，解锁全性能需在浙赛、天马等赛道完成官方圈速考核，否则日常驾驶仅能使用六成动力，此举遭车主集体声讨。
- 应对措施：小米于 5 月 2 日紧急撤包，并向受影响车主补偿 5000 积分 + 洗车机 + 免费取送车服务，承诺 4-6 周内推送新版系统。
赛道挑战
小米 SU7 Ultra 量产版正在德国纽伯格林北环赛道进行圈速挑战，此次参与挑战的量产版选配了竞速套装，并且特别加装了 80 公斤的全笼式防滚架。今年 3 月，小米车手阿灿驾驶同款配置的原型车在纽北赛道创造了 6 分 46 秒的好成绩。
