2025 年乐道 L60 和小米 SU7 是两款不同类型的纯电动汽车，各有其特点，以下是它们的一些对比：
- 车辆类型与定位
- 乐道 L60：定位为中型纯电 SUV，主要面向家庭用户，注重提供宽敞舒适的乘坐空间和储物能力，以满足家庭出行的需求。
- 小米 SU7：是 C 级高性能生态科技轿车，更侧重于运动性能和智能科技的结合，适合追求驾驶乐趣和智能化体验的年轻用户。
- 外观与尺寸
- 乐道 L60：整体造型时尚大气，采用封闭式前脸设计，搭配分体式大灯组，车身侧面通过高对比的轮眉和侧护板设计，强调视觉上的高离地间隙。其长宽高分别为 4848mm、1930mm、1616mm，轴距达 2950mm。
- 小米 SU7：采用流畅曲线车身设计，车身长 4997mm，宽 1963mm，高 1455mm，轴距 3000mm。车身采用流线型溜背设计，犀利的大灯组造型，配合较为扁平的车头设计，具有很高的辨识度，车尾较为饱满，大量平直线条的运用，配合时下流行的贯穿尾灯造型。
- 性能表现
- 乐道 L60：全系搭载全自研 900V 碳化硅主电驱系统，采用全域 900V 高压架构，CLTC 工况综合效率 92.3%。四驱版本综合最大功率 340 千瓦，最大扭矩 440 牛・米，百公里加速仅需 4.6 秒，后驱车型百公里能耗仅为 12.1kWh。提供三种容量的电池包，续航里程分别为 555km、730km 和 1000 + km（规划中）。
- 小米 SU7：2025 款搭载小米自研的「麒麟全域 800V +」架构，采用宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池，能量密度提升至 280Wh/kg。双永磁同步电机组成矢量四驱系统，峰值功率达 495kW，配合碳化硅逆变器实现 97.6% 系统效率。运动模式下可输出 650N・m 瞬时扭矩，冬季续航达成率提升至 83%（CLTC 工况）。
- 智能化配置
- 乐道 L60：全系标配 30 个高性能感知硬件，搭载英伟达 Orinx 芯片，算力达到 254TOPS。配备 7 个 800 万像素高清摄像头，前向最远探测距离 687 米，并配备 1 颗 4D 成像毫米波雷达，最远探测距离达 370 米。高速城快领航辅助 NOA 交付即享全国 99.99% 的覆盖率，全场景领航辅助 NOA 交付即覆盖 726 城，超 2700 个县级行政区，智能泊车稳准快，泊入成功率高于 99%。
- 小米 SU7：智驾系统搭载小米首款车规级神经拟态芯片「赤兔 N1」，构建类脑决策模型。12 颗摄像头（含 3 颗 4D 毫米波雷达）组成 360° 无死角感知矩阵，激光雷达升级为 1550nm 波长 MEMS 固态方案，探测距离延伸至 300 米。具备「城市 NOP + 跨楼宇自动泊车」能力，V2X 车路协同模块接入 30 个主要城市智慧交通网络，信号灯响应准确率 99.99%。
- 内饰与配置
- 乐道 L60：提供柔白、雅黑、暖棕、丁香紫 4 种内饰配色，以中控大屏为视觉中心，通过富有家居感的仪表台向座舱两侧延伸至全座舱形成完整的环抱设计。搭载城市绿洲 AI 智能座舱，配备天马 17.2 英寸中控大屏和 8 英寸后排娱乐屏，以及同级唯一标配的 7.1.4 杜比全景声音响和 1600 万色环舱光瀑式氛围灯。
- 小米 SU7：采用三幅式多功能平底方向盘，设有两个独立的功能旋钮。配备全液晶仪表盘、HUD 抬头显示（Max 版）、怀挡杆、落地式加速踏板等。智能座舱搭载骁龙 8295 座舱芯片，16 英寸中控生态屏，56 英寸超大 HUD（Max 版），翻转式仪表屏，小米 Pad 可作为后排拓展屏，原生车机系统，五屏联动，智能语音由定制的小爱同学提供，内饰有 “银河灰”“曜石黑”“暮光红”“迷雾紫”“米灰色” 五种可选。
- 价格区间
- 乐道 L60：官方指导价为 20.69 万 - 25.59 万元，若选择电池租赁方案，裸车价格低至 14.99 万元。
- 小米 SU7：2024 款标准版售价 21.59 万元起，PRO 版本售价 24.59 万元，MAX 版本售价 29.99 万元，2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 正式上市，指导价格为 52.99 万元。
如果你更看重车辆的实用性、家庭用车需求以及通过性，那么乐道 L60 可能是一个更好的选择，它的空间更为宽敞，换电服务也提升了便利性；如果你对驾驶乐趣、智能化体验有更高的要求，且喜欢轿车的操控性，那么小米 SU7 可能更适合你，其在动力性能和智能配置方面表现出色。
