根据 2025 年最新信息，小米 SU7 系列的参数配置如下：
一、基础车型参数（2024 款延续至 2025 年）
2024 款小米 SU7 目前仍为在售主力车型，2025 年未推出普通版更新，延续原有配置：
- 车身尺寸：长 4997mm× 宽 1963mm× 高 1455mm（Max 版高 1440mm），轴距 3000mm。
- 动力系统：
- 后驱标准版：单电机后置，最大功率 220kW（299 马力），0-100km/h 加速 5.28 秒，搭载弗迪磷酸铁锂电池（73.6kWh），CLTC 续航 700 公里。
- 后驱 Pro 版：单电机后置，最大功率 220kW，搭载宁德时代磷酸铁锂电池（94.3kWh），CLTC 续航 830 公里。
- 四驱 Max 版：双电机四驱，综合功率 495kW（673 马力），0-100km/h 加速 2.78 秒，搭载宁德时代三元锂电池（101kWh），CLTC 续航 800 公里。
- 智能驾驶：
- 标准版搭载Xiaomi Pilot Pro（现更名为 “小米辅助驾驶 Pro”），采用纯视觉方案，支持全速域自适应巡航、车道保持等基础功能。
- Pro/Max 版搭载Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶（原 “智驾 Max”），配备 1 颗激光雷达、11 颗摄像头及双 Orin-X 芯片（算力 508 TOPS），支持高速 NOA 和自动泊车。
- 价格：21.59 万 - 29.99 万元。
二、2025 款新增车型：SU7 Ultra
2025 年 2 月 27 日发布的 SU7 Ultra 为高性能旗舰版本，参数如下：
- 车身尺寸：长 5070mm× 宽 1970mm× 高 1465mm，轴距 3000mm，采用碳纤维空气动力学套件，风阻系数未公布。
- 动力系统：
- 三电机四驱：前桥 288kW 电机 + 后桥双 850kW 电机，综合功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
- 电池：宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池（93.7kWh），支持 5.2C 超快充（10%-80% 仅需 12 分钟），CLTC 续航 630 公里。
- 散热与制动：赛道级冷却系统支持连续两圈纽北赛道无过热，碳陶瓷刹车系统 100-0km/h 制动距离 30.8 米。
- 智能驾驶：
- Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶：配备 1 颗 128 线激光雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达，算力达 11.45EFLOPS，支持无图城市 NOA、代客泊车及纽北赛道数据优化。
- 安全升级：新增误踩电门抑制功能，电池包底部采用防弹涂层，通过中汽研极端刮底、涉水、碰撞测试后仍可正常使用。
- 内饰与配置：
- 标配双腔空气悬架、碳纤维运动座椅、56 英寸 HUD 及 16.1 英寸中控屏，支持五屏联动和小米澎湃 OS 系统。
- 新增 “太空银”“鹦鹉绿” 等配色，全车 21 处使用碳纤维材质，整备质量 2360kg。
- 价格：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。
三、其他关键信息
- 电池技术：
- 标准版 / Pro 版仍采用磷酸铁锂 / 三元锂电池，而 SU7 Ultra 首次搭载麒麟 Ⅱ 电池，支持更高放电功率（1330kW）和快充能力。
- 标准版电池供应商为弗迪或宁德时代，随机混装；Pro/Max 版及 Ultra 版均为宁德时代电池。
- 智能驾驶命名调整：
- 2025 年 5 月起，小米将 “智驾” 相关表述统一更改为 “辅助驾驶”，强调功能边界，避免用户误解。
- 市场表现：
- 截至 2025 年 3 月，SU7 系列累计交付超 18 万辆，SU7 Ultra 上市后订单快速突破 1.9 万台，年目标销量 1 万辆。
四、总结
2025 年小米 SU7 系列以SU7 Ultra为技术标杆，主打赛道级性能与智能化体验，而普通版车型延续 2024 款配置，价格覆盖 21 万 - 30 万元主流市场。用户可根据需求选择：追求极致性能与科技感可选 Ultra 版，注重性价比则可考虑后驱长续航版。
