蔚来和小米 SU7 在多个方面存在差异，以下为你详细对比：
车型定位
- 蔚来：蔚来有多种车型，如 ES7 是中大型 SUV，车身尺寸较大，坐姿高，通过性相对较好，能够应对一些较为复杂的路况，且空间宽敞，适合对乘坐空间和装载能力有较高要求的用户。
- 小米 SU7：是 C 级高性能生态科技轿车，定位为中大型车，其设计更注重流线型和运动感，车身线条流畅，风阻系数较低，在高速行驶时具有更好的稳定性和能耗表现。
动力性能
- 蔚来 ES7：搭载 750V 的高压平台，配备最大功率 480kW 的双电机，零百加速仅需 3.9 秒，动力强劲，加速迅猛，能够在短时间内达到较高的车速，满足用户对于驾驶激情和动力性能的追求。
- 小米 SU7：标准版为后驱车型，搭载最大功率 220kW 的电机；MAX 版为四驱车型，前电机最大功率为 220kW，后电机最大功率为 275kW，MAX 版的百公里加速时间为 2.78 秒，最高时速 265km/h，性能也非常出色，尤其是其超高性能版在加速性能上可与超跑相媲美。
续航能力
- 蔚来 ES7：提供 75kWh（续航约 550km）、100kWh（续航约 705km）、150kWh（CLTC 续航超 1000km）三种电池包选择，续航选择丰富，能满足不同用户对于续航里程的需求，且在低温衰减方面优化成果显著。此外，蔚来的换电技术也为解决续航焦虑提供了有效途径。
- 小米 SU7：全系长续航，在 CLTC 工况下标配起步续航为 700 公里，采用碳化硅 871V 高压平台，在 800V 电压下 15 分钟补能 500 公里，在 400V 电压下 15 分钟补能 358 公里，充电效率较高。
智能化配置
- 蔚来 ES7：搭载 NAD 自动驾驶辅助系统，拥有 33 个高性能传感器，包括激光雷达等，硬件配置堪称顶级，具备较高的自动驾驶潜力，但目前功能尚未完全开放，需要等待 OTA 升级。车机采用高通 8155 芯片加上全新 UI 设计，操作流畅程度较好。
- 小米 SU7：内置 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，智能座舱搭载骁龙 8295 座舱芯片，车机系统流畅性有保障。同时，小米 SU7 依赖小米生态，可与手机、智能家居联动，通过小爱同学能实现深度语音交互，让车辆成为智能生活的一部分，在车联网和智能家居互联方面具有明显优势。
内饰与空间
- 蔚来 ES7：采用环抱式座舱设计，搭配 Nappa 真皮和 Microfiber 超纤绒材质，内饰豪华感和品质感十足，座椅舒适性高，且通常配备座椅加热、通风、按摩等功能。作为中大型 SUV，其空间宽敞，尤其是后排空间较为充裕，能够提供舒适的乘坐体验。
- 小米 SU7：内饰设计追求简约与科技感的结合，注重人机工程学设计，车内空间布局较为合理。虽然是中大型车，但由于其轿车的定位，后排头部空间可能相对 SUV 来说略显局促，不过其后备箱储物空间较为规整，能够满足日常使用需求。
价格区间
- 蔚来 ES7：指导价为 43.8 - 51.8 万元，属于中高端豪华电动车的价格范畴。
- 小米 SU7：标准版售价 21.59 万元，PRO 版本售价 24.59 万元，MAX 版本售价 29.99 万元，小米 SU7 Ultra 指导价格为 52.99 万元，价格相对更具竞争力，尤其是基础版本车型能够满足更多消费者的预算需求。
品牌与服务
- 蔚来：蔚来品牌在新能源汽车领域发展时间较长，拥有成熟的服务体系和庞大的用户社区。其换电网络覆盖广泛，第二代换电站支持 13 块电池，为用户提供了便捷的补能方式，同时还提供包括道路救援、车辆保养、增值服务等在内的全方位服务，用户粘性较高。
- 小米：小米作为科技企业跨界造车，具有较高的品牌知名度和强大的科技研发实力。虽然售后网络和服务体系还在不断完善中，但凭借其在智能生态领域的优势，以及互联网思维的营销模式，吸引了大量年轻科技爱好者和追求性价比的消费者。
