2025 年小米 SU7 的驾驶辅助级别标配为 L2。
根据美国汽车工程师学会（SAE）的标准，自动驾驶分为 L0 - L5 共 6 个级别，数字越大自动化程度越高。L2 级别表示车辆部分自动化，能够在特定环境下实现车辆自主行驶，但仍需要驾驶员监控道路状况并进行干预。小米 SU7 通过车身传感器实时收集并分析道路信息，实现如车道保持、并线辅助、车道偏离预警等辅助驾驶功能。
不过，小米计划在 2025 年实现 L3 级别智能驾驶。其搭载的激光雷达和全栈自研算法技术，如 BEV + Transformer + 占用网络算法，结合激光雷达与视觉融合方案，以及 “超级智能驾驶” 系统等，都为实现更高等级的自动驾驶提供了技术支持。但目前从官方定义和市场实际情况来看，小米 SU7 的基础配置是 L2 级别辅助驾驶，不同配置的车型在智能驾驶辅助能力上会有所差异，随着技术的发展和升级，后续可能会逐步向更高等级的自动驾驶迈进。
