纯电车通常是可以使用十年的，但实际使用寿命会受到多种因素的影响，以下是具体分析：
电池因素
- 电池是纯电车的核心部件，其寿命对车辆整体使用年限有重要影响。一般来说，目前主流的纯电车电池在正常使用条件下，循环充放电次数可以达到1000次以上。如果按照每年行驶2万公里，每次充满电行驶400公里计算，一年大约充放电50次，那么理论上电池可以使用20年以上。但实际使用中，电池会受到温度、充放电深度、充电速度等因素影响。例如，长期在高温或低温环境下使用、经常进行深度充放电或使用快速充电频率过高，都会加速电池老化，可能使电池在8-10年左右出现明显的容量衰减，影响车辆的续航里程和使用性能。
车辆零部件损耗
- 除电池外，车辆的其他零部件也会随着使用时间和里程的增加而逐渐磨损。例如，电机、电控系统、轮胎、制动系统、悬挂系统等，正常情况下，这些零部件经过合理的保养和维护，在十年内一般不会出现严重的故障而导致车辆无法使用，但可能会出现一些小故障或性能下降的情况，如电机效率降低、轮胎老化、制动性能减弱等，需要及时进行维修和更换。
技术更新与政策因素
- 技术的快速发展可能会使十年前的纯电车在技术性能、智能配置等方面显得落后，比如续航里程较短、充电速度较慢、智能驾驶辅助功能缺乏等，从而影响用户的使用体验，使用户可能在车辆还能正常行驶的情况下就选择更换新车。另外，相关政策的变化，如排放标准、补贴政策等，也可能对纯电车的使用产生影响，例如一些地区可能会对老旧纯电车的通行、年检等方面提出更严格的要求，促使车主提前更换车辆。
保养与使用情况
- 如果车主对纯电车进行科学合理的保养和使用，如定期检查和维护车辆、避免不良的驾驶习惯和充电习惯、在适宜的环境下使用车辆等，那么车辆的使用寿命可以得到有效延长，使用十年甚至更久是完全有可能的。相反，如果使用和保养不当，可能会导致车辆过早出现故障和性能下降，缩短车辆的使用寿命。