一般来说，认为电车开着不如油车舒服可能是基于以下一些原因：
驾乘体验方面
- 噪音控制
- 电车：虽然在低速行驶时，电动车由于没有发动机的轰鸣声，车内较为安静。但在高速行驶时，风噪和胎噪会相对明显，且由于没有发动机声音的掩盖，这些噪音可能会更加突出，影响驾乘舒适性。
- 油车：发动机噪音在整个行驶过程中较为稳定，在中低速行驶时，发动机声音相对柔和，与风噪、胎噪等共同构成的车内噪音环境相对比较“和谐”，部分高端油车还能通过发动机主动降噪等技术优化车内噪音环境。
- 悬挂调校
- 电车：由于电池组通常安装在车辆底部，为了保证车辆的稳定性和安全性，一些电动车的悬挂系统可能会调校得相对较硬，以应对电池带来的额外重量和重心变化。这可能导致车辆在通过颠簸路面时，震动传递到车内较为明显，影响乘坐舒适性。
- 油车：经过长期的发展，燃油车在悬挂调校方面有更多的经验和成熟技术，针对不同的车型定位和使用场景，能够提供更丰富的悬挂调校方案，一些主打舒适的油车在过滤路面颠簸方面表现出色。
动力输出特性方面
- 加速平顺性
- 电车：动力输出通常具有很强的即时性，扭矩在启动瞬间就能达到峰值，虽然在城市道路中这种特性可以带来很好的加速体验，但如果驾驶者控制不好电门，容易出现急加速或急减速的情况，导致车内人员产生不适感。
- 油车：发动机的动力输出需要通过转速的提升来实现，动力输出相对线性，驾驶者更容易根据发动机的声音和转速来精准控制加速和减速的过程，在正常驾驶时能给人一种更平稳、舒适的感觉。
- 续航焦虑
- 电车：续航里程有限和充电设施不完善是目前电动车面临的主要问题之一。驾驶者在长途行驶或在一些充电设施不发达的地区时，会担心电量不足，这种心理压力会影响驾驶的放松感和舒适性。
- 油车：加油相对便捷，加油站网络遍布全国，驾驶者无需担心续航问题，能够更加轻松地规划行程，享受驾驶过程。
不过，随着电动汽车技术的不断发展，越来越多的电动车在舒适性方面取得了很大的进步，如通过优化悬挂系统、加强隔音降噪处理、提升续航里程和完善充电设施等，逐渐缩小了与燃油车在舒适性方面的差距。