电车的变速箱有多种叫法和类型，常见的有以下几种：
- 单速减速器：也叫单级齿轮比变速箱、固定齿轮比变速箱。如特斯拉Model3等部分基础款电动车采用单速减速器，它只有一个减速比，将电动机的转速降低到适合驱动车轮的速度，结构简单，成本较低。
- 两速减速器：在单速的基础上增加了一个副减速比，能在高速行驶时提升效率，使车辆在性能和效率方面取得较好平衡，比如保时捷Taycan就搭载了双挡变速器。
- 无级变速器（CVT）：通过两个锥形轮和钢带实现连续的速比变化，可无缝调节车速，提供平滑连续的动力输出，在一些电动汽车中有所应用。
- 电子无级变速器（E-CVT）：一般用于混合动力汽车，结合了固定齿比变速器和无级变速器的优点，能实现更高的效率和更低的油耗。
- 集成减速器（ISR）：将减速器和逆变器集成在一个密封单元中，具有更高的效率、更低的成本和更好的可靠性。
- 混动专用变速箱（DHT）：用于混合动力汽车，将电机、发动机和变速器等部件高度集成化，如长城柠檬混动2档变速器、吉利雷神混动3档DHT变速器。