电车电瓶着火的原因较为复杂，主要涉及电池本身、充电过程、使用环境等方面，以下是具体介绍：
电池自身因素
- 电池质量问题：部分小厂家为降低成本，在电池生产过程中使用劣质材料，如电极材料纯度不够、隔膜质量差等，会导致电池内部短路，产生大量热量，从而引发着火。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料会逐渐损耗，电池的性能会逐渐下降。当电池老化到一定程度时，内部的化学平衡会被打破，可能会出现热失控等问题，进而引发着火。
- 电池设计缺陷：不合理的电池设计，如电池组的散热结构不佳，无法及时将电池充放电过程中产生的热量散发出去，会导致电池温度过高，增加着火的风险。
充电过程问题
- 充电设备故障：充电器内部的电路元件损坏，如电容、电阻等，可能会导致输出电压或电流不稳定，使电池在充电时受到过大的电压或电流冲击，引发着火。
- 充电环境不良：在高温、潮湿等环境下充电，会影响电池的散热和充电效率，增加电池内部的化学反应速率，使电池发热加剧，容易引发着火。
- 过度充电：当电池充满电后，如果继续充电，电池内部会发生过充反应，产生大量的气体和热量，使电池内部压力增大，可能会导致电池着火甚至爆炸。
车辆使用及维护问题
- 外力碰撞：电车在行驶过程中发生碰撞事故，电池组可能会受到挤压、穿刺等外力作用，导致电池内部结构损坏，使正负极直接接触，引发短路着火。
- 防水措施失效：如果车辆的防水密封措施不好，在雨天行驶或清洗车辆时，水可能会进入电池组，造成电池内部短路，引发着火。
- 长期高负荷使用：频繁地进行高速行驶、急加速、急刹车等操作，会使电池在短时间内输出大量的电流，导致电池发热严重。长期如此，会加速电池的老化，增加着火的风险。
- 维护保养不当：车主没有定期对电车进行维护保养，未能及时发现电池组的松动、磨损等问题，这些隐患可能会逐渐积累，最终导致电池着火。
其他因素
- 环境温度过高：在炎热的夏季，外界环境温度过高，会使电池的散热难度增加，电池内部的化学反应速率加快，产生的热量更多，容易引发热失控，导致着火。
- 电磁干扰：周围环境中的强电磁干扰可能会影响电池管理系统的正常工作，使电池管理系统无法准确地监测和控制电池的状态，从而增加电池着火的风险。