电车慢充充电头，即连接电动汽车与慢充设备，为电动汽车进行慢速充电的接口配件，以下是其相关介绍：
- 外观设计
- 孔数：通常有7个圆孔，这些孔分别用于传输交流电、进行通信和控制信号传输等。
- 尺寸：一般比快充充电头稍小，整体较为精致，充电枪线缆相对纤细，这是因为其不需要传输大电流，所以在保证安全传输的基础上可以设计得更小巧轻便，方便用户操作和收纳。
- 工作原理：慢充充电头连接的是220伏的交流电，当充电头插入车辆慢充口后，电流通过充电线进入车辆，再由车载充电器将交流电转换为适合为动力电池充电的直流电，然后对电池进行充电。由于车载充电器的功率相对有限，转换和传输电能的速度较慢，所以整个充电过程耗时较长。
- 适用场景：适合在长时间停车时使用，如车主夜间回到家，将车辆接入慢充充电桩，利用夜间休息的时间进行充电，不影响日常使用。也适用于在一些对充电时间要求不高的场所，如单位停车场等，车辆可以在较长时间内慢慢补充电量。
- 充电功率：一般在3.3kW-7kW，部分便携式充电器有1.5kW和2.5kW两种规格，固定式充电桩一般有6.6kW和3.3kW两种规格。
- 接口标准
- 国标GB/T20234.2：这是中国国内电动汽车慢充常用的接口标准，具有统一的规格和电气参数等要求，确保不同品牌和型号的电动汽车与充电桩之间的兼容性和互换性。
- Type2：在欧洲应用较为广泛，也是一种常见的慢充接口标准，允许车辆从单相和三相电网充电，可满足不同功率等级的充电需求。
- J1772：是美国和日本生产的标准电动汽车连接器，可根据单相230V网络的模式2和模式3标准进行充电，最大充电功率为7.4kW。