以下不同价位段的电车在隔音方面表现较为出色：
豪华高端型
- 奔驰EQSSUV：作为奔驰旗下的电动SUV，行驶质感佳，静音性出色。其在隔音材料的运用和车身密封技术上都达到了很高的水准，能有效隔绝风噪、路噪和胎噪等，为车内营造出安静舒适的驾乘环境。汽车奔驰EQSSUV
- 宝马i7：凭借宝马品牌强大的技术实力，在隔音方面有着出色的表现。它采用了先进的隔音降噪技术和高品质的隔音材料，从发动机舱到车身结构，再到车窗玻璃等各个方面进行优化，使得车内噪音得到了很好的控制，为驾乘者提供了安静、舒适的驾乘体验。
- 红旗E-QM5PLUS：这款车采用了五层隔音技术，有效隔绝外部噪音，为驾乘者营造了宁静舒适的驾驶环境。同时，其大气的外观设计和宽敞的内部空间，也为用户带来了豪华的驾乘感受。
中高端型
- 比亚迪汉EV：在不同速度下的隔音实测成绩优秀，怠速、50公里、60公里、80公里状态下都表现出色。它通过优化车身结构、采用隔音玻璃、增加隔音材料等措施，有效降低了车内噪音，为用户提供了安静舒适的驾乘空间。
- 深蓝S7纯电版：在与豪华品牌如宝马i7和阿维塔11的对比中，隔音效果几乎不相上下。深蓝S7在车身结构设计上进行了优化，减少了噪音的传播路径，同时采用了高品质的隔音材料和密封技术，有效降低了风噪、路噪等，提升了车内的静谧性。
- 极氪001：在60公里以下行驶时特别安静，完全符合电车的水准，速度到80公里也能接受，100公里以内隔音都很到位。实测关上车窗音量能降到55分贝，它对风噪、路噪、动力总成电机噪音隔绝处理较好，前门车窗是双层隔音玻璃，前排隔音感受好。
中低端型
- 广汽传祺新能源E8：采用多种吸音、隔音、阻断技术，达到了图书馆级NVH静谧体验，能为车内乘客提供安静舒适的乘坐环境，在同级别车型中，其隔音效果较为突出。
- 特斯拉ModelY（焕新版）：进行了全面的静谧性升级，前后侧车窗采用双层声学玻璃，车内的密封条和隔音材料也经过优化，还联合研发了新型低滚阻轮胎，在轮毂周围增加隔音棉，使用柔软且隔音效果更佳的悬架衬套等，路噪降低了22%，风噪降低了20%。
- 宝骏云海：市区行驶时的隔音超乎预期，速度在60km/h左右时，车内只有少量胎噪、风噪，整体隔音效果较好，对于一款10-15万级的纯电SUV来说，其隔音表现较为出色。