中国是有电车上路的，而且电动车数量庞大，是常见的交通工具之一。但存在部分电动车被禁止上路的情况，主要有以下原因：
- 安全性能不达标
- 车辆质量问题：一些不合格电动车在生产时偷工减料，使用劣质零部件，如车架不坚固易断裂，制动系统差刹车距离过长，电气系统不稳定易线路老化、短路引发火灾等，给骑行者和周围群众带来安全威胁。
- 速度与防护问题：部分电动车速度超出合理范围，且缺乏足够的车身保护结构，一旦发生碰撞，驾驶员和乘客受伤风险较大。
- 无法正常上牌：不符合国家标准的电动车无法进入工信部目录，不能取得合法牌照。而车牌是车辆合法性和安全性的认可，无牌车辆上路违反交通法规，也给交通管理带来困难，如事故或违法时难以追溯车辆所有者，且在保险理赔等方面存在问题。
- 驾驶人安全意识淡薄：由于部分电动车无需上牌和驾驶证即可驾驶，一些驾驶者缺乏交通安全知识培训，在道路上常不遵守交通规则，随意闯红灯、逆行、在机动车道行驶等，严重扰乱交通秩序，增加交通事故发生率。
- 影响交通秩序
- 行驶不规范：大量不合格电动车上路，速度较慢时在机动车道会影响机动车通行，导致交通拥堵；在非机动车道又因数量多、行驶不规范，易与其他非机动车碰撞摩擦，引发交通混乱。
- 道路适应性差：在许多城市主干道设计时未考虑大量低速电动车，导致其上路可能使交通流线紊乱，影响整体交通效率。
- 管理难度大
- 非合规车辆多：电动车保有量大，非合规车辆数量众多，给城市管理带来巨大压力。
- 资质与保险问题：电动车驾驶人的资质认证、保险购买等问题突出，增加了政府的管理成本。