以下是一些转弯不飘的电车：
汽车类
- 极星4：
- 底盘调校出色：经过586天的大师级调校，让车辆的每一个底盘细节都达到理想状态，能很好地应对转弯时的各种情况。
- 硬件配置优秀：搭载第二代采埃孚CDC内置电磁阀减震器，可主动感知驾驶者意图，实时调整底盘参数。经典的前后50：50轴荷比、整车式空气动力学和电车独有的低重心设计，使车辆在高速过弯时能保持车身稳定性，过弯G值高达1.51G。
- 制动性能卓越：配备倍耐力专属定制的22寸PZERO轮胎、Brembo制动卡钳以及同级最大制动盘，抓地力强，制动力随叫随到，从百公里时速刹停仅需34米，面对复杂弯道能轻松驾驭。
- 智己L6：
- 底盘技术先进：被称为“底盘魔术师”，做工扎实、调校到位，还配备电控悬架、四轮转向、空气悬架，调校模式可随心切换。
- 转弯半径小：最小转弯半径仅4.99米，在狭窄路段也能灵活穿梭，降低了转弯时的难度和侧倾风险。
- 腾势Z9GT：
- 四轮转向系统强大：后轮转向角度可达20度，配合三台电动机的旋转方向控制，车辆的转弯半径只有4.62米，还能实现内八字及外八字转向模式，高速过弯操控性能大幅提升，官方宣称麋鹿测试成绩超90公里每小时。
- 空气悬架助力：空气悬架系统可以根据路况和驾驶状态，实时调整车身高度和悬架硬度，在转弯时能更好地平衡车身，减少侧倾。
- 吉利星愿：
- 独特悬挂系统：基于吉利先进的GEA全球智能新能源架构打造，搭载同级独有的后驱+独立悬挂系统，结合4.95米的最小转弯半径，驾驶起来灵活稳定，转向精准。
- 动力与操控出色：11合1智能电驱系统动力澎湃，85kW电机驱动下，0-50km/h加速时间仅需3.9秒，在享受速度的同时，也能保证转弯时的操控性。
- 吉利银河E5：
- 底盘调教优秀：吉利银河E5的底盘调校让其在转弯、变道时表现得非常轻松稳定，没有飘的感觉，给驾驶者带来信心。
电动三轮车类
- 斗风DOFENGD1-5000W：全车车架采用高强度冷轧钢材，配备自主研发的EBS专利智能平衡系统，无需外力车身即可自动保持平衡。前双轮悬挂为气囊减震器，在暴力压弯或者漂移时，能从容伸缩以保持车辆平衡。
- 健步V28：采用前双轮独立悬架结构，拥有40度的左右摆幅，转向角度42度，使用多级液压减震，前轮可以自由伸缩，在转弯时能更好地适应路面和车身姿态变化，减少侧倾和晃动。
电动摩托车类
- 小牛UQi+：采用了RideyGo!智能系统，可实时监控车辆状态，助力稳定驾驶。其车架刚性好，前后轮距设计合理，转弯时能保持较好的稳定性，且车身小巧灵活，在城市道路中转弯轻松自如。
- 九号N90C：配备RideyGo!智能系统和RideyGo!App，可实现车辆定位、防盗报警等功能，提升骑行安全性和便利性。其采用了高性能的电机和控制器，动力输出强劲且稳定，加上优秀的车架设计和悬挂系统，转弯时能给驾驶者足够的信心。