骑电车通常情况下相对不太消耗体力，但在某些特定情形下也会消耗一定体力，具体分析如下：
一般情况
- 当在平坦道路上骑行，且电车性能良好，电力充足时，骑行者主要是控制电车的方向、刹车和加速等操作，身体不需要付出太多力量来驱动车辆前进，此时消耗的体力相对较少。主要是手部、手腕需要保持一定的力量来握住车把，控制方向和操作刹车、油门等，以及腿部偶尔需要用于支撑和平衡。
- 如果骑行速度较慢且路况平稳，骑行者甚至可以较为轻松地驾驭，身体基本处于一种相对放松的状态，消耗的体力几乎可以忽略不计。
特殊情况
- 遇到逆风：风阻会给骑行带来一定的阻力，骑行者需要花费更多的力气来保持前进的速度，此时会明显感觉到体力的消耗，尤其是在风力较大的情况下，可能需要不断地加大手部对车把的控制力度，以及身体微微前倾来减少风的阻力，这会使肩部、背部等部位的肌肉感到疲劳。
- 道路有坡度：在上坡时，电车需要克服重力势能，骑行者可能需要辅助用力蹬踏板来帮助电车前进，或者电车动力不足时，需要下车推行，这都会消耗较多的体力，导致腿部肌肉发酸等情况。下坡时虽然相对轻松，但需要集中精力控制速度和方向，精神上会有一定的紧张感，也会有一定程度的体力消耗。
- 骑行距离较长：即使是在平坦道路上，如果骑行时间和距离过长，身体一直保持一个姿势，手部、腰部、臀部等部位会因为长时间的固定姿势而产生疲劳，同时，为了保持平衡和控制车辆，身体的肌肉会持续处于一种轻度的紧张状态，时间久了也会感到体力不支。
- 路况复杂：如果路面坑洼不平、有较多障碍物，骑行者需要不断地调整姿势、躲避障碍，身体需要更多的力量来保持平衡和稳定，体力消耗会明显增加。