一般情况下，电车开得越快越费电，主要原因如下：
- 空气阻力增加：车辆行驶时，空气阻力会随着速度的增加而显著增大。空气阻力与速度的平方大致成正比关系，也就是说，速度翻倍，空气阻力会变为原来的四倍。为了克服更大的空气阻力，电车需要消耗更多的电能来提供动力。例如，在城市道路中以50公里/小时的速度行驶时，空气阻力相对较小，而在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，空气阻力会大幅增加，导致耗电量明显上升。
- 电机工作效率变化：电车的电机在不同的转速下工作效率有所不同。通常，电机在一定的速度范围内效率较高，但当速度超过这个范围后，电机需要输出更大的功率来维持速度，其效率可能会下降，从而使得单位里程的耗电量增加。
- 电池输出功率增大：随着车速的提高，车辆需要更多的动力，电池需要输出更大的电流和功率来满足需求。在高功率输出状态下，电池内部的化学能转化为电能的过程中，会有更多的能量以热量等形式损耗掉，导致电池的实际可用电量减少，表现为电车的耗电量增加。
不过，在某些特殊情况下，也可能存在电车速度快但不一定更费电的情况。例如，在交通拥堵路段，车辆频繁启停，此时电机频繁地从静止到启动、加速，能耗损失较大，而在车速相对稳定的快速道路上，虽然速度较高，但电机不需要频繁地进行大负荷的加速操作，整体能耗可能并不会比低速行驶时高很多。