电车静止几天掉电是正常现象，以下是一些导致掉电的原因：
- 电池自放电：电池内部的化学反应即使在车辆静止时也会持续进行，这会导致一定程度的自放电。不同类型的电池自放电速率有所不同，一般来说，锂离子电池的自放电相对较慢，但长期静置也会有明显的电量损耗。通常，一个月可能会有5%-10%左右的自放电，平均到每天掉电在0.16%-0.33%左右，但具体数值会因电池质量、使用年限等因素有所差异。
- 车辆系统耗电：电车即使在静止状态下，也有一些系统在后台运行，比如车辆的防盗系统、电子控制单元（ECU）等，这些系统需要消耗一定的电量来维持其基本功能。一般来说，这些系统的耗电量相对较小，但长时间积累下来也会导致可察觉的电量下降。
- 环境温度影响：温度对电池的性能和自放电率有显著影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，但电池的内阻会增大，这可能导致电池的自放电增加，掉电速度加快。在高温环境下，电池内部的化学反应会加速，也可能导致自放电加剧。例如，在极端低温（如-20℃）或高温（如40℃以上）环境中，电车静止时的掉电速度可能比常温（25℃左右）下快20%-50%。
如果电车静止时掉电速度明显异常，比如每天掉电超过1%甚至更多，可能是电池存在故障，如电池老化、内部短路，或者车辆存在漏电问题等，需要及时到专业的维修机构进行检查和维修。