一般来说，纯电车的声音不会像飞机声音那么大。以下是两者的声音情况分析：
- 纯电车
- 正常行驶：纯电车依靠电动机驱动，在正常行驶过程中，电动机本身运行时产生的声音相对较小且较为平稳，主要是一些轻微的电流声和电机运转的细微嗡嗡声。同时，车内的隔音措施如果较好的话，驾乘人员在车内感受到的噪音会更小。
- 高速行驶：当纯电车高速行驶时，可能会产生较大的风噪和胎噪。风噪是由于车辆与空气摩擦产生的，速度越快，风噪越明显；胎噪则与轮胎的材质、花纹以及路面状况有关。但这些声音通常也不会达到飞机的噪音水平。
- 飞机
- 起飞阶段：飞机在起飞时，发动机需要产生巨大的推力来使飞机达到足够的速度和高度，此时发动机会发出非常大的轰鸣声，通常能达到120分贝甚至更高，这种声音不仅音量大，而且具有很强的穿透力。
- 巡航阶段：在巡航阶段，飞机发动机的噪音会相对降低，但仍然比较明显，一般也能达到80-90分贝左右，对于客舱内的乘客来说，虽然有客舱的隔音措施，但长时间处于这种环境中，仍能明显感觉到噪音。
- 降落阶段：飞机降落时，发动机需要调整推力，同时起落架与跑道接触等也会产生较大的噪音，整体噪音水平也较高。
不过，如果纯电车出现故障，如电机故障、轴承磨损等，可能会导致异常的噪音增大，但即便如此，与飞机的声音在性质和音量上还是有很大区别。