一般情况下，并非所有电车晚上充电都很慢，不过出现这种现象可能有以下原因：
- 电网用电高峰：晚上尤其是用电高峰期（通常晚上7点到10点左右），小区、商业区等区域用电量大，电网负荷重。这可能导致电压有所下降，而电车的充电功率与电压、电流相关，电压不稳定或降低时，充电电流也会受到影响，从而使充电速度变慢。例如，正常情况下充电电压为220V，在用电高峰时可能会降到210V甚至更低，进而影响充电速度。
- 充电桩使用集中：晚上很多车主选择在下班后给电车充电，同一时段大量车辆接入充电桩，会使充电桩的输出功率被分散。比如一个充电桩总功率为100kW，原本可以为一辆车提供较大功率充电，但当有5辆车同时使用时，每辆车分到的功率就会减少，导致充电速度变慢。
- 电池温度低：夜间环境温度通常比白天低，而电池的性能受温度影响较大。当电池温度较低时，电池内部的化学反应速度减缓，锂离子的移动速度变慢，这会使电池的充电接受能力下降，充电速度也随之变慢。例如，在冬季寒冷的夜晚，电池温度可能只有0℃左右，此时充电速度会明显低于在25℃左右环境下的充电速度。
- 充电桩老化或故障：部分充电桩使用时间较长，内部元件可能出现老化、性能下降的情况，导致充电功率不足。或者充电桩存在一些隐性故障，白天使用时未明显表现出来，但在晚上充电时问题显现，影响充电速度。
- 车辆电池管理系统（BMS）：车辆的电池管理系统会根据电池的状态（如电量、温度、健康状况等）自动调整充电电流。晚上充电时，如果电池管理系统检测到电池存在某些异常情况（如电池长期使用后性能下降、电池内部参数不均衡等），可能会限制充电电流，以保护电池安全，从而使充电速度变慢。