电车炸开电机一般是指电机发生爆炸或严重损坏等极端情况，可能由以下多种原因导致：
电气故障
- 短路：电机内部的绕组绝缘层损坏，导致相邻的导线之间直接接触，电流异常通路形成短路。短路会使电流瞬间增大，产生大量热量，可能迅速损坏电机，甚至引发爆炸。比如，长期使用后绝缘材料老化、磨损，或者电机受到外力撞击使绝缘层破损，都可能引发短路。
- 过载：当电车负载超过电机的额定负载能力，或者电机长时间高负荷运转时，电机电流会持续过大。这会使电机发热严重，加速绝缘材料的老化和损坏，同时电机内部的电磁力也会增大，可能导致电机结构部件受损，最终引发电机故障甚至爆炸。例如，电车超载、爬坡时持续大功率输出等情况都可能导致电机过载。
- 过电压：如果电车的供电系统出现故障，输出电压超过电机的额定电压，会使电机内部的电磁感应强度增大，导致磁路饱和，电流急剧增加。过高的电压还可能直接击穿电机的绝缘层，引发短路等更严重的问题，进而使电机爆炸。如电源控制系统故障、充电设备异常等都可能造成过电压。
机械故障
- 轴承损坏：电机的轴承负责支撑电机的转动部件，若轴承出现磨损、缺油、卡滞等问题，会导致电机转动时的摩擦力增大，转动不顺畅。这不仅会使电机的能耗增加，还会使电机内部的温度迅速上升，严重时会损坏电机绕组和其他部件，甚至引发爆炸。
- 转子不平衡：电机转子在制造或安装过程中，如果存在质量分布不均匀的情况，就会导致转子不平衡。在电机高速旋转时，不平衡的转子会产生较大的离心力，使电机产生振动和噪声，同时也会对电机的轴承、绕组等部件造成额外的压力和磨损，长期运行可能导致电机故障。
- 机械碰撞：电车在行驶过程中，如果电机受到外部的剧烈碰撞或冲击，例如发生交通事故、被异物撞击等，可能会使电机内部的结构部件损坏，如绕组变形、短路，或者使电机的外壳破裂，进而引发电机故障甚至爆炸。
散热系统故障
- 散热风扇故障：很多电车电机依靠风扇进行散热，如果散热风扇损坏、风扇叶片断裂或风扇电机故障，会导致风扇无法正常运转，电机产生的热量无法及时散发出去，从而使电机温度不断升高。过高的温度会使电机的绝缘性能下降，加速部件老化，最终可能导致电机爆炸。
- 散热通道堵塞：电机的散热通道如果被灰尘、杂物等堵塞，空气流通不畅，会影响散热效果。例如，电车在灰尘较大的环境中行驶，灰尘可能会进入电机散热通道并堆积，使电机无法有效散热。
其他因素
- 质量问题：电机在生产制造过程中，如果存在原材料质量不佳、工艺缺陷等问题，可能会导致电机在使用过程中出现故障。例如，绕组的导线材质不纯、绝缘材料性能不达标、电机装配不规范等，都可能使电机的性能和可靠性受到影响，增加电机爆炸的风险。
- 电池系统故障：电池输出的电流或电压不稳定、电池组内部短路等问题，可能会对电机造成损害。例如，电池管理系统故障，无法有效地控制电池的充放电过程，可能会导致电池输出异常的高电流或高电压，冲击电机，引发电机故障。
- 环境因素：在一些极端环境条件下，如高温、高湿度、高海拔等，电机的性能会受到影响。高温会使电机的散热更加困难，加速绝缘材料的老化；高湿度可能会导致电机内部受潮，绝缘性能下降；高海拔地区空气稀薄，散热效果变差，也会使电机容易出现过热等问题。