在城市里，看电车（此处理解为关注、查看电车或在路上看到电车）的人是比较多的，具体分析如下：
从路上电车的能见度来看
- 大城市：在一线城市如北京等，有政策支持以及完善的充电设施，新能源汽车渗透率较高，在繁华路段能看到不少电车，占比可达10%以上甚至更高。据调查，在安徽合肥的某商场地下车库，新能源汽车占比高达17.9%，在江西景德镇的繁华路段，本地牌照车辆中电车占比约为26.8%。
- 中小城市：中小城市电车占比相对较低，但整体也呈上升趋势。如在河北保定万达广场附近，主干道10分钟内行驶过的车中新能源车占比约为17.8%，在安徽芜湖观察到的车辆中新能源汽车占比达到25.32%。一些北方的中小城市或经济相对不发达地区，电车占比可能较低，如河北承德市隆化县外环路10分钟内双向车道行驶的汽车中，新能源车占比不足3%。
从消费者关注度来看
- 消费趋势：据中国汽车工业协会数据显示，2024年全年中国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。随着新能源汽车的发展，消费者对电车的关注度持续提升，越来越多的人在购车时会将电车纳入考虑范围。
- 政策影响：政府对新能源汽车的支持政策不断加强，如购车补贴、免费停车、不限行等，这些政策吸引了更多消费者关注电车。尤其是在限购城市，消费者为了获得购车指标，对电车的关注度更高。
- 技术进步：电车的技术不断进步，续航里程不断提高，充电时间逐渐缩短，智能配置日益丰富，这些都增加了电车对消费者的吸引力，使得更多人愿意去了解和关注电车。
从公共交通电车使用情况来看
中国各大城市的公交系统大部分都换成了电车，外国博主来华也惊叹中国街道上到处都是电车，这使得在城市中能看到电车的机会大大增加，相应地，看到电车的人也变多了。