一般来说，大部分纯电动汽车是不带传统意义上的发电机的，但有部分特殊类型的电动汽车或混动汽车会自带发电机，具体情况如下：
- 纯电动汽车：通常依靠外部充电桩进行充电来获取电能。不过，部分纯电动汽车配备了能量回收系统，可在车辆减速或制动时将车辆的动能转化为电能并存储回电池，从某种意义上可视为一种“发电”方式，但这与传统的发电机概念不同。像特斯拉ModelSPlaid曾被传配备了名为“Bi-Mode”的发电机，但这并非普遍现象，且该信息的准确性有待进一步考证。
- 增程式电动汽车：这类车配备了发电机。例如理想ONE，它搭载了一台发动机，这台发动机并不直接驱动车辆，而是专门为发电机提供动力，在电池电量不足时，通过燃烧燃油来发电，为车辆的电动机提供电力，从而延长车辆的行驶距离。
- 混合动力电动汽车：部分混动车型也带有发电机。如东风日产轩逸电驱版，搭载了第二代e-power混动系统，内燃机仅作为发电专用，完全由电机驱动车辆，在亏电时可自行发电给电池充电。还有日产聆风的部分高配版本配备了“e-PowerAssist”发电机，宝马i3的REx版本也配备了发电机，雪佛兰BoltEV的Premium和Premier版本配备了“EnhancedChargeMode”发电机。