在东北使用的纯电车，较为常用的电池是三元锂电池，也有部分使用磷酸铁锂电池，以下是具体分析：
- 三元锂电池
- 优势：三元锂电池在低温环境下的性能表现相对较好，在东北的寒冷天气中，其电池活性受温度的影响相对较小，能更好地保持电池的充放电效率和续航能力，不易出现因低温导致的续航里程大幅缩水的情况。而且三元锂电池的能量密度较高，相同重量或体积的电池能够存储更多的电能，可为车辆提供更长的续航里程，这对于需要长距离行驶的用户来说非常重要。
- 劣势：三元锂电池的热稳定性相对较差，在高温环境下或电池管理系统不完善的情况下，可能存在一定的安全风险。其制造成本较高，导致搭载三元锂电池的纯电车价格相对较高。
- 磷酸铁锂电池
- 优势：磷酸铁锂电池具有良好的安全性和稳定性，即使在高温或过充等情况下，也不易发生起火、爆炸等危险，这对于车辆的使用安全至关重要。且磷酸铁锂电池的循环使用寿命较长，能够经受多次充放电循环而保持较好的性能，从长期使用的角度来看，具有较高的性价比。
- 劣势：磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，在低温环境下，尤其是在东北的极寒天气中，其充电效率会显著降低，电池容量也会明显下降，从而导致车辆的续航里程大幅减少，影响车辆的使用便利性。
除了以上两种主流电池外，钠硫电池、镍氢电池等也有一定应用，但钠硫电池工作温度高、寿命短，镍氢电池成本高、性能相对锂电池差，所以在东北纯电车领域应用较少。