一般情况下，电车的速度和容量有一定的关联，但并不是简单的直接决定关系，以下从电池容量和车辆载人/载货容量两方面来分析：
电池容量
- 功率支持角度：电池容量越大，通常能为电车的电机提供更持久、更稳定的高功率输出。电机在高功率状态下能够产生更大的扭矩，从而使电车的加速性能更好，最高速度也可能更高。比如一些高性能的电动跑车，配备了大容量的电池组，能够输出强大的功率，使其具备出色的加速能力和较高的最高时速。
- 能量补充及散热角度：大容量电池在充电时能存储更多电能，可为车辆长时间高速行驶提供能量保障。而且从散热角度来看，大容量电池组一般会配备更完善的热管理系统，这有助于车辆在高速行驶等大负荷工况下，保持电池和电机等部件的稳定工作状态，间接有利于维持较高的速度。
- 车辆重量角度：大容量电池往往意味着更重的重量，会增加车辆的整体质量。根据物理原理，在动力不变的情况下，车辆质量越大，加速就越困难，需要消耗更多的能量来克服惯性和阻力，可能会对速度产生一定的负面影响。不过，随着技术的进步，电池能量密度不断提高，一些车辆在增加电池容量的同时，通过采用轻量化材料等手段，尽量减少重量增加对速度的影响。
载人/载货容量
- 负载影响角度：载人或载货容量越大，车辆的整体重量就越大，行驶时需要克服的滚动阻力、空气阻力等就会增加。在电机功率等其他条件不变的情况下，车辆的加速性能会变差，最高速度也可能会降低。例如，一辆满载乘客的电动公交车，其速度往往会比空载时慢一些。
- 设计用途角度：以载人或载货容量为主要设计目标的电车，如电动公交车、电动物流车等，通常会在速度和容量之间进行平衡设计。这类车辆更注重的是运输能力和经济性，而不是速度性能，所以其设计最高速度可能相对较低。而一些以速度为主要设计目标的电动赛车等，其载人或载货容量通常较小，以便减轻重量，提高速度。