电车快转慢是否安全不能一概而论，需要综合多方面因素来判断，以下具体分析：
从车辆系统本身角度
- 制动系统正常时：现代电车一般都配备了较为先进的制动系统和能量回收系统。当需要从快速行驶状态转为慢速时，制动系统可以通过摩擦制动或电制动（能量回收）等方式来实现减速。如果制动系统处于良好的工作状态，能够按照设计要求正常发挥作用，那么从快转慢在车辆系统层面是相对安全的。
- 制动系统故障时：如果电车的制动系统存在故障，如刹车片过度磨损、制动液泄漏、制动管路堵塞等，或者能量回收系统出现故障，那么在快转慢时就可能无法按照驾驶员的预期实现减速，从而导致安全风险，比如无法及时减速而发生碰撞等事故。
从驾驶员操作角度
- 操作正确得当：驾驶员如果经过良好的培训，具备丰富的驾驶经验，在需要将电车从快转慢时，能够提前预判路况，合理使用制动踏板和其他辅助制动装置，平稳地降低车速，那么快转慢是安全有保障的。例如在前方路口看到红灯时，提前松开加速踏板，利用能量回收系统先进行减速，再根据车速和距离适当踩下制动踏板，使车辆平稳停下。
- 操作失误不当：若驾驶员操作不当，比如在高速行驶时突然大力踩下制动踏板，可能会导致车辆失控打滑，尤其是在湿滑路面等情况下，这种风险会更高。或者驾驶员在快转慢时没有注意观察车辆周围的交通状况，没有提前开启转向灯等提示其他车辆和行人，也容易引发交通事故。
从道路环境角度
- 良好路况：如果道路干燥、平坦，没有障碍物和其他异常情况，电车快转慢相对比较安全。驾驶员可以较为顺利地完成减速操作，车辆也能按照预期减速。
- 复杂路况：在湿滑、结冰的路面上，电车的轮胎与地面的摩擦力减小，快转慢时车辆容易出现打滑、侧滑等情况，增加了安全风险。此外，如果道路上有坑洼、凸起等不平整情况，或者有其他车辆、行人突然横穿道路等复杂情况，也会使电车快转慢的过程变得危险。
综上所述，电车快转慢在车辆系统正常、驾驶员操作正确、道路环境良好等条件下是安全的，但如果任何一个环节出现问题，就可能存在安全隐患。