纯电车通常是有升压DC的。具体情况如下：
- 应用场景
- 充电方面：在800V高压快充技术应用中，如果纯电车的动力电池电压平台为800V，而使用的是400V的直流快充桩，那么车端就需要增加额外的DC/DC转换器进行升压，将400V电压升至800V及以上才能够对动力电池进行充电。
- 驱动系统方面：部分纯电车为了提高动力系统的效率，会采用升压型DC/DC变换器来提高逆变器输入的总线电压，从而更好地驱动电机工作。
- 能量回收方面：当车辆减速制动时，电机处于发电状态，产生的电能电压可能与动力电池电压不同，此时需要DC/DC变换器进行电压转换，可能涉及到升压操作，以便将回收的电能高效地输入给动力电池。
- 技术发展趋势：随着纯电汽车技术的不断发展，对电能转换效率、功率密度等要求越来越高，升压DC的应用也会越来越广泛和重要。比如在一些新型的纯电车型中，为了实现更高的续航里程、更快的充电速度以及更好的动力性能，会更加注重DC/DC转换器的设计和应用，包括采用更先进的升压技术和拓扑结构等。