电车车头有点歪，可能有以下几方面原因：
机械部件问题
- 转向系统故障
- 方向盘松动：方向盘与转向柱之间的连接螺丝松动或磨损，使方向盘无法正常固定，影响行驶稳定性，导致车头歪斜。
- 方向机损坏：方向机作为转向系统核心部件，出现故障会使车头偏离正常轨迹。
- 前叉或头管问题
- 弯曲变形：车辆受到撞击，如发生碰撞事故，或者经过坑洼较大、减速带过高的路面时，前叉或头管可能因受力而弯曲，致使车头变歪。
- 安装不当：在装配过程中，若前叉或头管没有安装到位，存在角度偏差等情况，也会使车头呈现歪斜状态。
- 悬挂系统问题
- 减震器损坏：前减震器出现漏油、变形或内部零件损坏等问题，会使车辆左右两侧减震效果不一致，导致车身倾斜，车头跟着歪斜。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的连杆、球头等部件松动，会破坏车辆的平衡和转向性能，使车头出现偏移。
轮胎问题
- 磨损不均：轮胎长期使用过程中，因路况、驾驶习惯等因素导致磨损不均匀，两侧轮胎磨损程度不同，滚动阻力就会有差异，从而使车辆行驶时产生侧滑，车头歪斜。
- 气压不足或不均：轮胎气压不足会使轮胎变形增大，滚动阻力增加；左右轮胎气压不均匀，会导致车辆受力不均衡，引起车头歪斜。
- 安装问题：前轮安装时没有安装到位，如前轮轴没有拧紧或安装角度有偏差，使前轮与车架不垂直，也会造成车头歪。
外力与人为因素
- 运输与存放
- 运输损伤：新车在运输过程中，可能受到撞击、挤压等外力作用，导致车头变形或转向系统受损。
- 停车不当：车辆停放时如果发生侧翻，或者被其他物体撞击，可能使车头部件移位或变形，造成车头歪斜。
- 驾驶习惯：长期在骑行时习惯性地单手操控车把，或在骑行过程中经常用力不均匀地扭转车头，可能会使车头部件逐渐发生偏移，导致车头变歪。
零部件质量问题
如果转向轴、轮毂等零部件本身存在质量缺陷，如尺寸不标准、材质不均匀等，可能会影响车辆的整体结构和转向性能，导致车头出现歪斜现象。