电车电池续租是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
优势方面
- 经济成本角度
- 降低购车成本：以蔚来为例，75kWh版本电池租赁可让车价少花7万块，100kWh版省12.8万。对于预算有限的消费者来说，购车时选择电池租赁能大大降低首付压力，让消费者更容易入手心仪的电车。
- 短期成本优势：如果只是短期使用车辆，比如1-3年，续租电池的成本通常会低于购买电池后再转手的折旧损失以及一次性购买电池的资金占用成本。
- 使用体验角度
- 解决续航焦虑：像蔚来的电池灵活升级服务，可在出行时将电池升级到更高级别，提升续航里程，回来后再归还。对于有长途出行需求但日常通勤又无需大电池的用户来说，非常实用。
- 无需担心电池损耗：电池租赁模式下，电池的维护、保养和更换都由供应商负责。用户无需担心电池随时间推移出现性能下降、寿命缩短等问题，供应商会确保用户使用的电池保持在一定的性能水平之上。
- 享受技术升级：随着电池技术的不断发展，新的电池可能具有更高的能量密度、更长的续航里程等优势。续租电池可以让用户轻松更换到更先进的电池，跟上技术进步的步伐。
- 环保与资源利用角度
- 符合可持续发展：电池供应商统一管理和回收利用电池，能提高资源的利用效率，减少电池废弃物对环境的污染，符合环保理念。
劣势方面
- 经济成本角度
- 长期成本较高：从长期来看，不断支付租赁费用的总成本可能会超过买断电池的成本。比如大众ID.6CROZZ的2022新款电池租赁，5年合约期每月租金1000块，5年租金总计6万。若购车时省下的车价与5年租金相当，后续续租成本就会成为额外负担。
- 存在不确定性：虽然目前一些租赁方案价格看似稳定，但未来可能会因市场因素、政策调整等出现租金上涨等情况，导致使用成本增加。
- 使用体验角度
- 换电便利性问题：目前换电站的覆盖率还不够高。如果所在地区换电站少，或者在出行途中遇到换电站排队等情况，会给用户带来不便，增加时间成本。
- 电池所有权与归属问题：租赁电池意味着用户始终不拥有电池的所有权，对于一些在意权属的用户来说，可能会觉得缺乏安全感。而且在车辆二手交易时，可能会面临一些与电池相关的问题，比如需要买断电池才能顺利交易等。