一般来说，电车并不强制要求半年保养一次，但具体保养周期会因车辆品牌、使用情况等因素有所不同，以下是一些常见情况说明：
- 大部分电车的常规保养周期
- 多数为1年或2万公里：很多主流电车品牌，如特斯拉、比亚迪等，其官方建议的保养周期通常是1年或2万公里，以先到者为准。这是基于车辆的零部件磨损、电池性能维护等多方面因素综合考虑的。在正常使用情况下，车辆的各项部件在这个周期内能够保持较好的性能状态，按照这样的周期进行保养，可以及时发现并解决潜在问题。
- 部分为2年或3万公里：也有一些电车品牌，例如日产的部分电动车型，其保养周期可能会稍长，为2年或3万公里。这主要是因为这些车型在设计和制造时，采用了一些耐久性较好的材料和技术，使得车辆的整体性能相对更稳定，保养间隔可以适当延长。
- 需要缩短保养周期的情况
- 使用环境恶劣：如果电车经常在高温、高湿度、高盐度等恶劣环境下行驶，或者行驶路况较差，如经常在崎岖不平、坑洼较多的道路上行驶，那么车辆的零部件磨损会加快，可能需要每半年或更短时间进行一次保养，以便及时检查和更换受损部件，确保车辆的安全性和可靠性。
- 使用频率高：对于那些每天行驶里程较长、使用频率很高的电车，如网约车等运营车辆，由于车辆的各部件工作时间长、使用强度大，也建议适当缩短保养周期，可能每半年甚至更短时间就需要保养一次，这样可以及时对车辆进行全面检查和维护，减少故障发生的概率，提高运营效率。