电车开关很热是否正常需要分情况来看：
正常情况
- 大电流工作时：当电车处于高负荷运行状态，比如爬坡、高速行驶时，电机需要较大的电流来驱动，此时开关作为电路的控制部件，会有较大电流通过，根据焦耳定律（其中是热量，是电流，是电阻，是时间），电流越大、时间越长，产生的热量就越多，开关出现发热是正常现象。只要温度不是过高，没有超过开关的额定温度，一般不会对电车的正常使用造成影响。
- 环境温度影响：如果外界环境温度本身就很高，例如在炎热的夏天，电车开关的温度也会相应升高，这可能会使开关摸起来比较热，但只要在合理的温度范围内，也属于正常情况。
异常情况
- 开关故障：如果开关内部的触点接触不良，会导致接触电阻增大。根据上述焦耳定律，电阻增大时，在相同电流和时间下，产生的热量会大幅增加，开关会异常发热，可能还会伴有打火、异响等现象。
- 线路问题：当线路存在短路、过载等故障时，会使通过开关的电流远超正常水平，从而导致开关急剧发热。比如线路的绝缘层破损，相邻导线之间发生短路，大量电流通过开关，会使开关温度迅速升高，这种情况非常危险，可能会引发电气火灾等安全事故。
- 散热不良：若开关安装位置过于狭窄，周围空气流通不畅，或者被杂物覆盖，会影响开关的散热效果，导致热量积聚，使开关温度过高。
一般来说，电车开关有一定的发热是正常的，但如果感觉开关烫手，或者伴有焦味、冒烟、打火等异常现象，就属于不正常情况，应立即停止使用电车，并联系专业的维修人员进行检查和维修，以免发生安全事故。