在电车系统中，黄灯和绿灯通常有以下含义：
一、绿灯
- 通行信号
- 对于电车来说，绿灯是一种允许前进的信号。就像道路交通中的绿灯一样，当电车司机看到前方信号灯为绿色时，这表示前方轨道在安全状态下可以正常通行。例如，在一个有多个轨道交汇的路口，如果电车所在轨道的信号灯显示为绿色，司机就可以按照规定的速度和路线继续行驶，通过这个路口前往下一个站点或者区间。
- 绿灯信号的持续时间是根据轨道的交通流量、电车的运行速度等因素来设定的。它确保了电车能够在一个相对安全、高效的时间范围内通过信号控制区域。
- 系统协调的一部分
- 电车交通信号系统往往是城市综合交通系统的一个子系统。绿灯信号的亮起是经过系统的调度和协调的。例如，在一些有轨道交通和道路交通相互交叉的区域，电车的绿灯信号会和道路交通信号相互配合，以减少交通冲突。当道路交通信号为红灯，阻止汽车通行时，电车的绿灯可能会亮起，让电车优先通过交叉路口，提高整个城市交通的运行效率。
二、黄灯
- 警示信号
- 电车黄灯主要起到警示作用。当电车司机看到黄灯亮起时，这是在提醒司机信号灯即将变为红灯，需要做好停车准备。比如，在接近一个站台或者轨道交叉区域时，如果出现黄灯，司机应该开始减速，判断是否能够在安全的距离内停下来，或者在确保安全的情况下继续通过。
- 黄灯的时长通常较短，一般是几秒的时间。这是为了给司机足够的时间做出反应，但又不会因为时间过长而导致交通秩序混乱。例如，如果黄灯时间过长，后面的电车可能会因为前面电车缓慢行驶而积压，影响整个电车线路的运行效率。
- 过渡信号
- 它也是从绿灯通行状态到红灯停车状态的一个过渡信号。在一些复杂的轨道布局中，如弯道、岔道等区域附近，黄灯可以提示司机谨慎驾驶，注意轨道状况的变化。例如，在接近一个岔道口时，黄灯亮起，司机就需要确认轨道道岔的位置是否正确，自己的电车是否在正确的行驶路线上，并且准备根据后续的信号（红灯或绿灯）做出正确的操作。