纯电车电池充不满可能由以下多种原因导致：
- 充电设备故障
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、电源模块故障或软件出现问题，都可能导致充电异常，无法将电池充至满电状态。例如，充电桩的充电控制芯片故障，可能会使充电桩在电池未充满时就错误地判断充电完成，从而停止充电。
- 充电线损坏：充电线长期使用后，内部的导线可能会出现折断、接触不良等情况，或者充电线的接口处松动、氧化，这些都会影响充电电流的传输，导致电池无法充到100%。
- 电池问题
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，电极材料的性能会逐渐下降，导致电池的容量减小，充电效率降低，难以充到满电状态。
- 电池一致性问题：对于由多个电池单体组成的电池组，如果其中部分电池单体的性能与其他单体存在较大差异，就会导致整个电池组的充电过程受到影响。在充电时，性能较好的电池单体可能会先充满，而性能较差的单体则无法充满，为了保护电池组，充电系统可能会提前停止充电。
- 电池受温度影响：电池在低温环境下，内部化学反应速度会变慢，电池的充放电性能会下降，可能会出现充不满的情况。另外，如果电池在充电过程中过热，也可能会触发电池管理系统的保护机制，限制充电功率或提前停止充电，以防止电池过热损坏。
- 车辆系统设置
- 充电策略设置：部分纯电动汽车为了保护电池，延长电池使用寿命，会默认设置充电上限，例如将充电限制在80%或90%，而不是充到100%。用户可以在车辆的设置菜单中查看是否有相关的充电策略设置，并根据需要进行调整。
- 能量回收系统影响：能量回收系统在车辆行驶过程中会将部分动能转化为电能并存储到电池中。如果能量回收系统出现故障，可能会导致充电过程中能量无法正常回收，或者回收的能量无法有效地存储到电池中，从而影响电池的充电量，使电池无法充到满电。
- 其他因素
- 软件系统故障：车辆的电子控制系统或电池管理系统的软件出现故障或漏洞，可能会导致对电池充电状态的错误判断，或者无法正确控制充电过程，进而导致电池充不满。这种情况可以通过更新车辆软件系统来解决。
- 电磁干扰：周围环境中的强电磁干扰可能会影响充电设备与车辆之间的通信，导致充电过程中断或异常，使电池无法充满。
如果纯电车电池充不满，建议先检查充电设备和充电线是否正常，然后查看车辆的充电设置和电池状态，如有必要，可以联系专业的汽车维修人员或电池技术人员进行进一步的检测和维修。