电车的热泵没有统一的固定型号，不同品牌和车型所采用的热泵各有不同，以下是部分车型的热泵相关信息：
- 极氪001：采用九源热泵技术。其特点如下：
- 热源丰富：通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，打破全车热量壁垒，减少浪费。
- 宽温域工作：拥有行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超12000转，每分钟可循环压缩500升以上冷媒，能在-40℃～50℃的行业最宽工作温域内工作，在-20℃低温环境下仍可吸收环境余热给电池加热。
- 智能温控：基于极氪全栈自研智能热管理算法，可根据整车制热请求，即时改变热能流动策略，有300+智能温控模式。
- 钇为3冠军版：标配十一通道热泵。该热泵与美的联合研发，配合全车中央空调，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，可吸收空气热量、电机电池余热，能耐寒至零下30度，冬季续航提升25%。
- 极狐阿尔法S5：采用低功耗热泵空调系统。即使在寒冷环境中也能从冷空气中吸收热量，车内开暖风时能有效节省10%-30%的续航，在-7℃时电池系统能量保持率高达92%。