目前常见的电车电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池等，不同电池的电车在驾驶体验上各有特点，很难简单说哪种就绝对的好开，以下是它们的一些特性分析：
- 三元锂电池
- 低温性能好：在寒冷环境中，能稳定运作，极限工作温度可达零下 30 度，在零下 20 度时，热供性能仍能保持 70%。这意味着在北方寒冷地区，使用三元锂电池的电车在冬天续航衰减相对较小，车辆动力输出也更稳定，不会因低温而大幅下降，驾驶起来更加顺畅，不用担心因电量快速下降而频繁充电。
- 能量密度高：同等重量下电量更大，能让电车拥有较长的续航里程，减少充电频次，对于经常长途出行或不便充电的用户来说，更加方便，不用频繁为充电而规划行程，驾驶体验更舒适。
- 动力输出强：能提供较高的电压和电流，使电机输出更强劲的动力，车辆加速性能好，在城市道路中超车、变道等操作更加轻松自如，驾驶感更接近燃油车的高性能体验。
- 磷酸铁锂电池
- 安全性高：热稳定性好，热失控温度高达 800 度，不易自燃，即使在高温环境下也能保持较好的稳定性。对于担心电池安全问题的用户，尤其是在南方炎热地区，使用磷酸铁锂电池的电车能让人更放心，不用担心因高温引发电池故障或安全事故，驾驶时心理压力较小。
- 循环寿命长：充放电循环次数较多，电池衰减相对较慢，在车辆使用多年后，电池仍能保持较好的性能，续航里程不会大幅缩短，长期使用下来，能维持较为稳定的驾驶体验，不会因电池老化而频繁更换电池或出现续航焦虑。
- 镍氢电池
- 安全性好：在电池内部压力上升时具备自动泄压功能，能有效防止爆炸等严重安全事故。这种电池一般用在混动车型上，结合了燃油发动机和电机的优势，在城市拥堵路况下可以使用纯电模式行驶，降低油耗和尾气排放，在长途行驶或电量不足时又能切换到燃油模式，不用担心续航问题，驾驶起来更加从容。
- 性能稳定：对充放电的时间要求高，只要按照规范使用，能保持较为稳定的性能输出，车辆的动力表现不会出现大幅波动，驾驶体验比较平稳。不过，镍氢电池的能量密度相对较低，纯电续航里程较短，在纯电模式下的驾驶体验可能不如锂电池电车。
如果经常在寒冷地区行驶，对续航和动力要求较高，那么三元锂电池的电车可能更好开；如果注重安全和电池的长期稳定性，且所在地区气候较为温和，磷酸铁锂电池的电车是不错的选择；如果喜欢混动车型，追求稳定的性能和较好的安全性，镍氢电池的电车能带来不错的驾驶体验。