电车有电但开不快可能由以下多种原因导致：
车辆限制
- 限速设置：部分电车为了满足特定使用场景或安全要求，会被设置限速。例如，一些用于特定区域内短途运输的电车，厂家可能将其最高速度限制在较低水平，以确保在人员密集或路况复杂的环境下行驶安全。
- 电子控制器限制：电车的电子控制器如同车辆的 “大脑”，它会根据各种传感器的信息来控制电机的输出功率。如果电子控制器出现故障或设置不当，可能会限制电机的功率输出，从而导致车速无法提高。
动力系统问题
- 电机故障：电机是电车的动力来源，若电机内部的绕组短路、断路，或者电机的轴承损坏等，都会使电机的性能下降，无法输出足够的动力来驱动车辆快速行驶。
- 传动系统故障：电车的传动系统负责将电机的动力传递到车轮上。如果传动链条松动、磨损，或者齿轮箱内的齿轮损坏、润滑不良等，都会导致动力传输效率降低，使车辆加速性能变差，速度提不上去。
电池与电路问题
- 电池电量不足：尽管显示有电，但如果电池长期使用后性能下降，实际能够输出的电量和电流有限，无法为电机提供足够的电力支持，就会导致车辆动力不足，行驶速度变慢。
- 电路连接问题：电路中的连接线松动、氧化或破损，会增加电阻，导致电流传输不畅。这会使电机无法获得稳定的电流供应，从而影响其性能，使车辆难以达到正常速度。
车辆负载与阻力
- 超载：如果电车搭载的乘客或货物超过了车辆的额定载重，会增加车辆的行驶阻力，使电机需要消耗更多的能量来驱动车辆，从而导致速度下降。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动摩擦力增加。车辆在行驶时需要克服更大的阻力，这会消耗更多的动力，导致车速降低。
- 制动系统故障：如果制动系统存在卡滞现象，如刹车片不能完全回位，会与刹车盘或轮毂持续摩擦，产生额外的阻力，影响车辆的行驶速度。
外部环境因素
- 路况不佳：在崎岖不平、坑洼较多的道路上行驶，车辆需要不断地克服路面的颠簸和阻力，这会消耗大量的动力，导致车速难以提高。而且为了保证行驶安全，驾驶员也会降低车速。
- 逆风行驶：强逆风会给车辆带来较大的空气阻力，电车需要消耗更多的能量来克服风阻，从而影响行驶速度。
如果电车出现有电但开不快的情况，建议及时到专业的维修店进行检查和维修，以确保车辆能够正常行驶。