开电车跑长途的成本通常比燃油车低，但具体情况也受多种因素影响，以下是一些主要的成本因素分析：
- 充电成本：如果在公共充电桩充电，不同地区、不同时段的电价有所差异，一般每度电价格在 0.5 元到 2 元左右。以一辆续航里程为 500 公里、电耗为 15 度 / 百公里的电动车为例，行驶 500 公里的充电成本大约在 37.5 元到 150 元之间。如果是使用家用充电桩，电费通常较为便宜，每度电可能在 0.3 元到 0.6 元左右，跑 500 公里的成本则在 22.5 元到 45 元左右。
- 车辆损耗：相比短途行驶，长途行驶对电车电池的损耗会相对大一些，但如果不是频繁进行超长途驾驶，这种损耗在正常使用范围内，不会导致明显的成本增加。此外，轮胎等部件的磨损可能会因长途行驶而有所增加，但这与燃油车在长途行驶中的损耗情况类似。
- 时间成本：这是电车跑长途需要考虑的重要因素。由于电车的续航里程有限，长途行驶中需要频繁充电，而充电时间通常比加油时间长很多。在一些热门线路或节假日，充电桩可能会出现排队等待的情况，这会进一步增加出行时间成本。如果因时间成本而选择更高级别的快充服务，充电成本也会相应上升。
与燃油车相比，电车在长途行驶中没有燃油费用，且保养成本相对较低，因为电动车的机械结构相对简单，不需要更换机油、火花塞等部件。所以，在不考虑时间成本的情况下，开电车跑长途的成本一般是低于燃油车的。