2025年纯电车续航低原因是什么

2025-03-25 09:33:59  阅读 9 次 评论 0 条

2025 年纯电车续航低可能由以下多种原因导致:

电池相关因素


  • 电池老化:锂离子电池随着充放电循环次数增加和使用时间推移,内部化学物质会逐渐退化,导致电池容量减少,储能能力下降,续航里程逐渐缩短。
  • 低温影响:在寒冷气候下,电池正负极材料的活性会降低,同时电池内阻增大,锂离子移动速度变慢,电池充放电效率降低,续航里程会大幅缩水。例如,当气温从 25 摄氏度降至零下 20 摄氏度时,电池所能释放的电量可能会减少大约 30%。

驾驶习惯因素


  • 激烈驾驶:急加速、急刹车、频繁启停等激烈驾驶方式会使电池迅速放电,加快电量流失,导致续航里程缩短。因为这些操作会使电机需要更大的电流来驱动车辆,从而消耗更多电能。
  • 高速行驶:车速快会增加空气阻力,耗电量随之上升。一般来说,纯电车都有较省电的时速区间,如 30km/h - 50km/h,超过这个范围,尤其是在高速行驶时,能耗会显著增加,续航里程降低。

车辆负载因素


  • 车身自重:车身自重越大,与地面的摩擦阻力也越大,消耗电量增多,续航里程就会缩短。如果车辆经常超载行驶,会进一步加重这种情况,不仅影响续航,还可能缩短电池使用寿命。
  • 车载设备使用:使用空调、暖风、音响等车载设备会消耗电能,从而影响续航里程。例如,冬季使用暖风或夏季使用空调制冷,都会使续航里程下降,其中开空调可能使续航里程下降 20% 左右。

行驶路况因素


  • 坑洼路况:行驶在坑洼路段会磨损轮胎、影响底盘,并且因阻力增大而使车辆需要消耗更多电能来行驶,从而缩短续航里程。
  • 频繁拥堵:在城市拥堵路况下,车辆频繁启停,电机需要不断地启动和制动,这会增加电能的消耗,导致续航里程降低。

测试工况与实际差异


官方提供的续航里程测试条件通常是在理想状态下进行的,如温度最佳、车上用电器全部关闭、车辆负重最少等。而实际工况与测试工况不同,高速行驶、开空调、载重量大等实际使用情况都会使耗电量增加,导致实际续航里程低于官方数据。

电源管理系统


电源管理系统对续航里程有重要影响。优秀的管理系统可以充分回收和利用电能,如通过制动能量回收系统将车辆制动过程中产生的动能转化为电能储存起来,从而提高续航里程。如果电源管理系统性能不佳,无法有效进行能量回收和管理,就会导致续航里程下降。

本文地址:http://www.lmsyx.cn/post/67222.html
免责声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

评论已关闭!