2025 年日本电车的数量可能不会很多，以下是具体分析：
- 从市场销量数据来看：2024 年日本纯电动汽车销量为 59,736 辆，同比下降 33%，占新车销售的比例不到 2%。尽管全球电动汽车销量仍在增长，但增速放缓，而且日本不愿普及电动汽车的态度也变得越来越明显。
- 从消费者偏好来看：日本消费者更青睐混合动力车，其在提供燃油经济性的同时，没有电动车较高的价格标签。有限的充电基础设施也让许多消费者对完全转向电动车持观望态度。
- 从车企策略来看：日本车企对电动时代的到来仍然犹豫观望，2024 年日本厂商投放新款车型不足，导致纯电动汽车销量下滑。不过，2025 年本田计划推出新款纯电动汽车，日产、丰田等也可能加大在电动汽车领域的投入，但鉴于市场的保守态度和补贴政策的调整，短期内电车数量大幅增加的可能性较小。
- 从补贴政策来看：日本政府对电动车的补贴政策相对谨慎，且在充电基础设施建设等方面进展相对缓慢，未能有效刺激消费者购买电动车。2025 年，日本经济产业省对新能源汽车的补贴正在减少，这可能会导致纯电动汽车销量进一步下降。
不过，一些国际品牌在日本市场表现亮眼。如比亚迪 2024 年在日本的电动汽车销量同比增长 54%，达到 2223 辆，计划到 2025 年年底门店数量将达到 100 家。现代汽车 2024 年电动车销量增长 24%，2025 年推出了更小、更实惠的电动车。如果这些品牌持续发力，可能会在一定程度上增加日本电车的数量。