比亚迪电车相对便宜，主要有以下几方面原因：
成本控制优势
- 垂直整合生产模式：比亚迪在电池、电机、电控等核心零部件领域实现了自主生产。相比依赖外部供应商的车企，比亚迪可省去高额的采购成本和中间环节费用，还能根据市场需求和自身生产计划灵活调整生产线。
- 规模效应：比亚迪新能源汽车销量庞大，2024年创下了302万台的销售记录。大规模生产使比亚迪在采购原材料、生产设备等方面能获得更优惠的价格，同时固定成本被更多车辆分摊，降低了单车的制造成本。
- 精益生产和工艺优化：比亚迪引入先进的生产理念和技术手段，注重生产效率和产品质量的提升，通过提高生产自动化程度、优化生产流程等措施，降低了废品率和不良品率，从而减少了生产成本。
- 供应链管理优化：比亚迪与供应商建立了长期稳定的合作关系，确保原材料的质量和供应的稳定性，降低采购成本。同时，通过优化供应链的各个环节，提高整个供应链的效率和响应速度，减少库存成本和物流成本。
市场定位策略
- 主打中低端市场：比亚迪在新能源汽车市场中主要面向中低端市场，以满足普通消费者对高性价比汽车的需求为目标。这种市场定位使得比亚迪更注重产品的实用性和价格竞争力，致力于提供价格相对较低、性价比高的车型，吸引更多消费者。
- 薄利多销策略：比亚迪采取“薄利多销”的价格策略，通过降低价格来扩大市场份额和提高销量，依靠大规模的销售实现企业的盈利和发展。
政策支持因素
- 税收优惠：新能源汽车在消费税、购置税等方面享受政策优惠。如电动车没有消费税，插电混动的税率也较低，消费者购买比亚迪电车能享受到这些税收优惠，一定程度上降低了车辆的实际价格。
- 双积分政策利好：在双积分政策下，比亚迪作为新能源汽车销量领先的企业，可通过出售新能源汽车积分获得额外收益，这有助于缓解成本压力，使比亚迪在定价上有更大的灵活性。
技术路线选择
比亚迪选择了成本相对较低的技术路线，例如其DM-i超级混动系统采用单挡E-CVT变速箱，结构相比一些竞争对手的混动系统更简单。在动力电池方面，广泛搭载基于磷酸铁锂的刀片电池，磷酸铁锂材料价格比三元锂低。这些技术路线选择在保证产品性能的同时，有效控制了成本，为车辆的低价策略提供了支撑。