根据 2025 年最新信息，小米汽车目前在售的主力车型为SU7 系列和YU7，覆盖从 20 万元到 80 万元的价格区间。以下是具体车型的价格及配置详情，结合市场动态和政策补贴进行综合解读：
一、主力车型价格与配置
1. 小米 SU7 系列（2024 款）
- 后驱长续航智驾版：21.59 万元
- 搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，支持 L2 级智能驾驶辅助，标配 16.1 英寸中控屏和 HUD 抬头显示。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 电池升级至 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830km，新增自动泊车和记忆泊车功能。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
- 配备 101kWh 三元锂电池，CLTC 续航 800km，双电机四驱系统（495kW），零百加速 3.2 秒，支持高速领航辅助驾驶。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：52.99 万元
- 三电机四驱系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，搭载宁德时代麒麟 II 电池（93.7kWh），CLTC 续航 630km。标配碳纤维套件、碳陶瓷刹车盘和全场景智能驾驶（HAD）。
- 纽北限量版：81.49 万元
- 新增赛道专用调校、纽北圈速认证和专属拉花，限量生产，预计 2025 年 6 月完成纽北挑战后交付。
3. 小米 YU7（2025 款）
- 四驱版：预计 30 万元左右（未正式公布）
- 定位中大型 SUV，搭载增程式混动系统，纯电续航 400km，支持后轮转向和六座布局，计划 2025 年 6 月上市。
二、价格影响因素与市场动态
1. 政策补贴
- 国家以旧换新补贴：最高 2 万元（报废旧车并购买新能源车）。
- 地方置换补贴：如北京市最高 1.5 万元，合肥市最高 1.4 万元。
- 金融优惠：部分地区提供 5 年免息贷款，首付低至 20%，叠加保险补贴后实际购车成本可再降 1 万 - 2 万元。
2. 电池成本下降
- 2025 年三元锂电池成本预计降至 500 元 /kWh，较 2023 年下降约 40%。小米 SU7 Ultra 的电池包成本因此降低约 1.5 万元，为价格下探提供空间。
3. 市场竞争
- 小米 SU7 Ultra 直面特斯拉 Model S Plaid（98 万元）、蔚来 ET7（52.8 万元起）等竞品，通过 “高配低价” 策略抢占市场。例如，SU7 Ultra 标准版比预售价 81.49 万元直降 28.5 万元，上市 2 小时大定突破 1 万台。
4. 产能与交付
- 小米汽车二期工厂于 2025 年 4 月验收，全年产能提升至 35 万辆。SU7 系列月交付量已突破 2.9 万辆，产能爬坡后价格稳定性增强。
三、购车建议
1. 性价比之选
- SU7 后驱长续航智驾版（21.59 万元）：适合城市通勤，续航扎实，智能配置齐全，叠加补贴后实际落地价可低至 19 万元。
- SU7 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）：性能与续航兼顾，适合追求驾驶乐趣的用户，相比同价位的极氪 001（29.9 万元起），智驾功能更具优势。
2. 高端市场
- SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）：对标 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），性能和智能化配置碾压传统燃油车，50% 以上用户为 BBA 换购群体。
- 纽北限量版（81.49 万元）：收藏价值高于实用价值，适合赛道爱好者或品牌忠实用户。
3. 观望与对比
- YU7 四驱版：若对 SUV 有需求，可等待 6 月上市后对比理想 L7（31.98 万元起）和问界 M7（24.98 万元起），重点关注增程系统的油耗和纯电续航表现。
四、总结
2025 年小米汽车的价格覆盖20 万 - 80 万元，核心竞争力在于智能化体验（如全场景智驾 HAD）和性价比（同价位配置领先）。建议优先考虑 SU7 系列，若预算充足且追求极致性能，SU7 Ultra 是 50 万级豪华电动车的黑马选择。购车时注意叠加国家 / 地方补贴和金融政策，实际落地价可能比指导价低 2 万 - 5 万元。
