截至 2025 年 4 月，小米 SU7 系列的官方裸车价格体系已形成清晰的分层结构，覆盖主流家用市场到高性能赛道级需求。以下是基于最新信息的详细解析：
一、2024 款主力车型持续在售
小米 SU7 普通版（标准版 / Pro 版 / Max 版）自 2024 年 3 月上市以来，2025 年未推出全新改款，仍以 2024 款为主力销售车型，官方指导价保持不变：
- 后驱长续航智驾标准版：21.59 万元
搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，配备小米智驾 Pro 纯视觉系统，支持高速领航和自动泊车。 - 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
升级至 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830km，新增激光雷达和小米智驾 Max 系统，支持城市 NOA 功能。 - 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
采用 101kWh 三元锂电池，双电机综合功率 495kW，CLTC 续航 800km，0-100km/h 加速 2.78 秒，定位高性能家用轿跑。
配置亮点：全系标配 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD、骁龙 8295 座舱芯片，支持小米生态设备无感互联。2025 年 4 月购车可享价值 8000 元 Nappa 真皮座椅和终身智驾功能免费。
二、2025 款 Ultra 版定义性能天花板
2025 年 2 月推出的小米 SU7 Ultra，定位赛道级旗舰车型，官方指导价与 2024 款形成显著区隔：
- Ultra 标准版：52.99 万元
搭载三电机系统（V8s×2+V6s），综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，CLTC 续航 630km，配备碳陶瓷刹车、主动扩散器等赛道级配置。 - Ultra 纽北限量版：81.49 万元
基于赛道实测优化，车身减重 50kg，配备 21 英寸倍耐力 P Zero 5 轮胎和专属拉花，全球限量 500 台。
技术突破：搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，支持 5.2C 超充，10 分钟补能 300km；Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统实现赛道辅助驾驶功能。
三、市场动态与购车建议
- 价格稳定性：
2025 年小米 SU7 普通版官方指导价未调整，但终端存在区域性优惠。例如合肥部分经销商对 2024 款车型提供 1 万元现金优惠，标准版裸车价可低至 20.59 万元。Ultra 版因产能限制，暂无现金优惠，但赠送价值 9 万元的碳纤维部件和终身智驾权益。
- 政策影响：
2025 年新能源汽车购置税减免政策延续（单车最高 3 万元），叠加部分城市的置换补贴（如北京最高 1.5 万元），实际购车成本可进一步降低。
- 竞品对比：
- 20 万 - 30 万元区间：比亚迪汉 L EV（21.98 万起）、极氪 001（25.9 万起）构成主要竞争，小米 SU7 凭借生态联动和智驾功能差异化突围。
- 50 万 - 80 万元区间：蔚来 ET7（52.8 万起）、智己 L7（40.88 万起）在品牌溢价和续航上占优，但 SU7 Ultra 的赛道性能和价格优势明显。
- 选购建议：
- 家庭用户：优先选择 Pro 版，830km 续航和城市 NOA 功能兼顾实用性与智能化。
- 性能爱好者：Ultra 标准版已能满足赛道需求，纽北限量版适合收藏玩家。
- 持币观望者：关注 2025 年下半年可能推出的改款车型，或等待购置税政策调整前的促销节点。
四、产能与交付情况
截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付超 20 万辆，其中 Ultra 版月均交付约 3000 辆。标准版 / Pro 版 / Max 版因供应链优化，提车周期已缩短至 2-4 周；Ultra 版因定制化生产，交付周期约 8-12 周。建议通过小米汽车 APP 或线下门店实时查询库存及优惠政策。
如需进一步了解具体配置差异或试驾体验，可参考懂车帝、汽车之家等平台的实测数据，或前往小米之家预约试驾。
