截至 2025 年 4 月，小米汽车的销售与服务网络已进入快速扩张阶段，覆盖全国主要城市并逐步向三四线下沉。以下是基于最新公开信息的详细分析：
一、网点数量与覆盖范围
- 销售网点：
- 全国门店总数：截至 2025 年 3 月底，小米汽车已在全国 65 个城市布局 235 家门店，其中 1 月新增 16 家、2 月新增 5 家、3 月新增 15 家，4 月计划再新增 33 家，预计覆盖保定、德州、德阳等 7 座新城市。
- 省级覆盖：已基本实现全国所有省份、直辖市和自治区的覆盖，包括呼和浩特（内蒙古首家交付中心）、洛阳等此前空白区域。
- 城市层级：以一线及新一线城市为主（约 80%），同时加速向二线及以下城市渗透。例如，2025 年 1 月新增的 16 家门店中，洛阳、滁州等二线城市占比提升。
- 服务网点：
- 服务中心数量：截至 2025 年 3 月，全国已有 127 家服务网点，覆盖 75 个城市，其中 1 月新增 29 家、3 月新增 15 家。
- 售后网络短板：部分地区如上海、湖北等地仍存在售后压力，例如上海维修需排队半月，湖北省内仅武汉有服务中心。小米正通过授权招募（开放 80 个城市）加速补网，重点布局三四线城市。
二、网点类型与功能
- 销售网点：
- 小米之家（体验店）：主要位于核心商圈（如深圳卓悦中心、苏州大悦城），提供车辆展示、试驾和销售服务，与小米生态产品联动销售。
- 交付中心：全直营模式，专注车辆交付，部分提供基础售后（如呼和浩特交付中心）。
- 销售服务中心（2S 店）：授权经销商运营，提供销售与售后服务（如重庆百货投建的 2S 店）。
- 服务网点：
- 服务中心：直营或授权，提供机修、钣喷等售后服务。例如，厦门信达子公司成为昆明钣喷中心授权合作商。
- 授权服务中心：采用 “店中店” 模式，与第三方合作，共享设备和技术资源，重点布局下沉市场。
三、扩展计划与战略
- 短期目标（2025 年）：
- 门店数量：计划全年新增超 100 家门店，2025 年底总数突破 300 家，覆盖全国所有省级行政区。
- 服务网络：通过授权招募（如开放 80 个城市）快速扩展售后网点，目标覆盖 100 城以上。
- 长期规划（2027 年）：
- 门店总数：计划扩展至 3.5 万家，深入区县市场，实现全国乡镇级覆盖。
- 渠道模式：坚持 “直营 + 授权” 双模式，销售端以小米之家和交付中心为主，售后端通过授权合作伙伴快速下沉。
四、合作伙伴与授权体系
- 销售端：
- 授权经销商：与全国百强汽车经销商集团合作，如重庆百货、厦门信达等，建设销售服务中心。
- 城市展厅：通过慢闪店、临时展区等形式快速触达用户，例如海口、仙桃等低线城市。
- 售后端：
- 授权服务中心：招募具备新能源维修经验的第三方门店，优先选择与特斯拉、蔚来、理想有合作的服务商，共享技术和设备资源。
- 钣喷中心：与地方企业合作，如昆明钣喷中心由厦门信达子公司运营。
五、用户反馈与优化措施
- 售后痛点：
- 网点不足：部分地区服务中心覆盖不足，如上海、湖北等地维修需长途前往。
- 服务质量：经销商服务水平参差不齐，试驾流程混乱、售后响应慢等问题偶有发生。
- 应对措施：
- 加速补网：2025 年计划新增超 100 家服务网点，重点覆盖三四线城市。
- 服务升级：通过培训提升经销商服务标准，推出 “导航体验技术升级” 等专项服务（如免费更换前挡风玻璃）。
- 政策支持：政府协助门店落地，如呼和浩特交付中心由当地政府全程帮办。
六、查询与建议
- 官方渠道：
- 小米汽车官网：实时更新门店分布及服务网点信息。
- 小米汽车 APP：提供门店查询、预约试驾、售后预约等功能。
- 注意事项：
- 授权验证：购车或维修时，需确认门店是否为官方授权，避免非授权渠道影响质保。
- 售后排队：热门城市建议提前通过 APP 预约，或选择授权服务中心分流压力。
总结
小米汽车 2025 年的网点布局呈现 “高速扩张、下沉渗透、服务补网” 三大特点。销售端以核心城市为支点向低线延伸，售后端通过授权合作快速覆盖空白区域。尽管存在短期服务压力，但小米通过政策协同、技术赋能和用户反馈机制，逐步构建起覆盖全国的销售与服务网络。
